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Geschrieben

Bringen die Bilder was? Man sieht den Motor und die Überbrückung  auch den Lader.. haben auch schon dieverse Kabel durchgemesen. Komisch ist das mehrere anspringen auf Leitung. Z.b. ich halte hinten aufs braune Kabel und vorne dann auf ein z.b. gelbes und es geht durch.. 

 

Mit welchen Kosten muss ich rechnen für einen kompletten Kabelstrang? 

 

Hat wer zu den Sicherungen einen Schaltplan? Sie sind leider halt auch nicht beschriftet.. 

Zum durchdrehen das Dinge.. 

 

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Geschrieben

leg doch ein neues Kabel auf 15 (Zündung) ans Zündschoß , ne fliegende Sicherung ins Kabel und gut ist.

Geschrieben (bearbeitet)

Das ist doch der "normale" 1011Deutz Motor.

Zieh mal den Abstellmagnet raus und schau was sich da tut.

Normal macht der bei "Zündung EIN" ein hörbares Klack.

bearbeitet von EX35
Geschrieben

Hallo

Was wäre wenn das Zündschloss ein Problem macht wenn er startet beim Schlüssel drehen und wenn man den Schlüssel auslöst

Mfg 

Geschrieben

Hi, mir fällt grad was ein. Dieser Atlas radlader hat doch einen Motornotaus Schalter... der ist nicht gedrückt??? Der sieht nicht aus wie ein typischer notausschalter, der ist rechts oder links vom Lenkrad. Die neueren haben den rechts oder links neben dem Sitz, neben dem handbremsschalter

 

 

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