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Geschrieben

Hallo Chef,

bin der gleichen Meinung wie M 100, machst du einen Fehler, hast du hinerher möglicherweise Kernschrott,

Gruß Hydraulix

 

Geschrieben

Paar gute Tipps geben wir hier gern.

Aber eine komplette Lehrunterweisung "Zahnriemenwechsel" sprengt den Rahmen.

Normal wird das NW-Rad gelöset.

 

Grüße

Geschrieben

Wie ich im ersten Text geschrieben habe möchte ich nicht nur Zahnriemen wechseln sondern auch die Simmerringe. Denn der Zahnriemenkasten ist voller Öl und dafür muss numal das KW-Rad runter. Das für das Zahnriemenspannen und durchdrehen später nur das Nockenwellenrad gelöst wird ist mir bekannt. Ich wollte lediglich ein paar Tips zum lösen des KW-Rad weil da ja doch ganz schön Dampf drauf sitzt. 

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