Fahrmotoren/Endantriebe versagen nach einigerZeit komplett

[EX35 222]

hmmmm..... klingt eigentlich schon mal schlecht.

Du kannst nochmal die andere Kette auf die mittlere Pumpe klemmen.

Es deutet aber sehr auf Pumpenschaden.

Kannst noch ein Flowmeter rein klemmen und eine Pumpenkennlinie schreiben, macht das Ding aber auch nicht heile.

Die Pumpe für 3 Scheine wäre bitter, ist die am freien Mart erhältlich ?

Hase-Igel könnte auch am Fahrmotoren durch Verstellung der Schrägscheibe funktionieren.

Bild vom Fahrmotor ?

[Björn81 37]

Hat der Fahrmotor evtl. einen Leckölanschluss? Könnte man die Leckölmenge bei laufender Maschine im warmen und kalten Zustand vergleichen, um den Fahrmotor auszuschließen.

[Rookie 677]

Ja, ich glaube auch eins ist sicher. Es wird teuer.

Ja die andere Kette will ich auch nochmal probieren. Leider ist der Schlauch zu kurz, war eh schon eine Sch....arbeit die kalten widerspenstigen, öligen Schläuche umzuklemmen.  Sieht auf dem Foto aus als wärs in 5 Minuten mal schnell gemacht. Aber da sind alle Mini und Kompaktmaschinen gleich, wenn man dran schrauben muss braucht man

Nerven und Geduld.

http://www.zeushydratech.com/pdf/POLARIS.PDF

Da kann man lesen wie die Pumpenbezeichnung bei Casappa aufgebaut ist, aber meinen Typ habe ich nicht rauslesen können.

Ich denke schon das es auch Pumpen am freien Markt gibt. Ich rede mal mit meinem Händler wie die Preislage ist und was man tun kann.

Ich mache noch Fotos von den Fahrmotoren.

Vielen Dank für deine Hilfe und Tipps

 

 

 

[Rookie 677]

Ich muss schauen ob die Pumpe sowas hat. Ich meine das * in der Pumpenbezeichnung steht für Leckölanschluß. Dan müsste die Leckölmenge im warmen Zustand mehr oder weniger sein ?

Gruß

[Björn81 37]

Falls die Fahrmotoren durch den Trockenlauf innerlich verschlissen sein sollten würde die Leckölmenge mehr werden. Aber aufgrund das der Fehler nicht gleich Auftritt tippe ich auf die Pumpen.