FrettchenGT3 30 Geschrieben 19. September 2018 Geschrieben 19. September 2018 hallo, ist in den Motoren nicht so eine Kunststoffscheibe verbaut, die am Schwungrad festgeschraubt wird die eine Verzahnung hat wo, die Verzahnung von der Pumpe eingreift? Die Verzahnung der Kunststoffscheibe nutzt schon mal ab und ist dann ganz weg, dann kann die Scheibe die Pumpe nicht mehr antreiben, dann wäre die Haupthydraulikpumpe noch ganz, nur die Kunststoffscheibe defekt, ich meine das wäre bei Deutz 1012 und 2012 Motoren so Mit freundlichen Grüßen Freddy 1 Zitieren
EX35 227 Geschrieben 19. September 2018 Geschrieben 19. September 2018 (bearbeitet) vor 10 Stunden, pete84 schrieb: Danke für euer mitdenken! Über Internetz können wir leider nur im Trüben fischen. Sicher können sich auch Bauteile von jetzt auf gleich verabschieden. Unsere erste Vermutung war halt gleich die Pumpe wird nicht mehr angetrieben. Wie lautet der Fachbegriff für die Plastescheibe ? Zahnkupplung Flanschkupplung ? bearbeitet 19. September 2018 von EX35 Zitieren
FrettchenGT3 30 Geschrieben 19. September 2018 Geschrieben 19. September 2018 (bearbeitet) BOWEX-Flanschkupplung? Kupplung zwischen Schwungrad und Hydraulikpumpe. Ist jetzt nur ein Beispiel: https://www.kistenpfennig.com/de/bowex-48/p-G1184001694 bearbeitet 19. September 2018 von FrettchenGT3 1 Zitieren
Atlas Nordhessen 178 Geschrieben 20. September 2018 Geschrieben 20. September 2018 Genau nennt sich Bowex Kupplung. Hier mal nen Bild von Aufbau 1 Zitieren
FrettchenGT3 30 Geschrieben 20. September 2018 Geschrieben 20. September 2018 (bearbeitet) Also Hydraulikpumpe abbauen, Pumpenflansch abbauen, schauen was für eine genaue Bezeichnung auf der Flanschkupplung steht, wie zum Beispiel: BoWex 65 FLE-PA Durchmesser 352,4 KTR Kupplungstechnik GmbH D- 48407 Rheine dann bestellt man das Teil und baut es ein, wenn es das jetzt ist. Mit freundlichen Grüßen Freddy bearbeitet 20. September 2018 von FrettchenGT3 1 Zitieren
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