GerdH 692 Geschrieben 3. Juli 2018 Autor Geschrieben 3. Juli 2018 Danke an Euch für`s Feedback und die „Likes“. Meine persönlichen Erinnerungen gehen so bis 1977 zurück. Nordschleife/Flugplatz, Eifelrennen, 1000 km Rennen, Tourenwagen-EM. Später hat dann die alte DTM Ende 80er/Anfang 90er meiner Frau und mir tolle Wochenenden beschert. Zum Glück erlebt der historische Motorsport in den letzten Jahren einen gigantischen Boom. Immer mehr Autos tauchen auf, immer mehr und größere Veranstaltungen füllen die Kalender. Zwei umfangreiche deutsche Magazine beschäftigen sich ausschliesslich mit diesem Metier. Nicht nur der Anblick der alten Boliden erwärmt das Herz, vor allem auch der sagenhafte Sound von Capri RS, 3,5 CSL oder auch Commodore. Nicht zu vergessen die Big Blocks in Corvettes, Cobras und auch Lola T70 MKIII B oder McLaren M8. Hoffentlich gibt`s diese Herrlichkeiten auch noch, wenn uns nur noch Elektroautos um die Ohren surren.👎 Bei den alten 911ern kann und konnte man noch den richtigen Fahrkünstler erkennen. Bei den heutigen, mit Elektronik vollgestopften „fliegenden Untertassen“ ist das kaum noch möglich. Natürlich haben die Driver von heute auch ihren Spass, ist auch absolut ok so. Aber für die Zuschauer ist da doch einiges auf der Strecke geblieben… 5 Zitieren
GerdH 692 Geschrieben 31. Juli 2018 Autor Geschrieben 31. Juli 2018 Weiteres aus Spa. Übrigens, an den kommenden 2 Wochenenden stehen wieder zwei Spitzenevents an. Die Classic Days auf Schloß Dyck und der Oldtimer GP am Ring. Für mich kommen da allerdings nur die Freitage in Betracht, da man dann noch relativ entspannt und bei wenig Publikum Bilders machen kann. Samstags und Sonntags sind mir zuviele Menschen da... 5 Zitieren
GerdH 692 Geschrieben 2. August 2018 Autor Geschrieben 2. August 2018 Kleiner Ausrutscher... 4 1 Zitieren
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