Hatz 1B20 Springt nicht an

[Bottrop23 0]

[salva1986 18]

Natürlich ist es normal das da Öl ist. Schlecht wäre wenn nicht. Mit den einstellen der Ventile würde ich vorsichtig umgehen, viele wissen nicht das der Motor oder alle Diesel- Baumaschinenmotoren eine dekompression haben sonst könntest du den nicht zum laufen bringen. Schau mal unter Hatz-Motoren.de unter glaub ich Bedienungsanleitung wie man die einstellt und die Werte stehen auch drin. Versuch dann nochmal zu starten. Häufig liegt es auch an den verstellten Ventilen wenn Diesel kommt.


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[Peter&Nicole 296]

Hallo,

ihr zäumt das Pferd von hinten auf! Nach der Beschreibung ist der Motor ausgegangen und nicht wieder angesprungen, d.h. es liegt nicht allein am Ventilspiel, denn das hat keiner beim Laufen verstellt. Die Düse muss sowieso nach dem Reinigen neu abgedrückt und eingestellt werden, das gleiche gilt für die Pumpe. Bei uns gibt es einen Boschdienst, der solche Arbeiten erledigt, also nicht gleich neu kaufen. Aber als allererstes müsstest du die Kompression messen, um Schäden an Laufbuchse, Kolben und Ringen auszuschliessen. Dazu wirst du die Dekompression außer Betrieb nehmen müssen, dabei kannst du sie gleich auf Funktion überprüfen. Danach kommt der Zusammenbau, das Einstellen der Ventile...........und der Motor läuft wieder. 

[Okuvator 164]

Grundsätzlich hast Du ja recht. Aber wenn ich schon lese, dass sich der Filter aufgelöst hat, ist einiges schon klar. Die Pumpe wird hinüber sein. Die kann man auch nicht groß einstellen und prüfen, da sie in Einzelteilen im Motorgehäuse sitzt. Ich kann morgen ein Bild fürs Ventile einstellen hochladen. Das Besondere ist, dass die kleine Inbusschraube die Feststellschraube ist und die Sechskant zum Einstellen. 

[Bottrop23 0]

Danke, das Einstellen der Ventile, habe ich in der Hatz Anleitung nachvollziehen können.

Das die Pumpe hinüber sein soll, macht mir jetzt sorgen , und nun ?