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Geschrieben

Mal noch wegen dem Motoröl für den Fuß dann wieder zu befüllen, ist das egal was für eins?

Ich hätte noch von Castrol 4t Motoröl SAE 30:

 

584360_1.jpg

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Geschrieben
Mal noch wegen dem Motoröl für den Fuß dann wieder zu befüllen, ist das egal was für eins?
Ich hätte noch von Castrol 4t Motoröl SAE 30:
 
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Also unten die vier Schrauben weg machen, ich glaube 17ner schlusselweite, dann runter drücken und dann müsste der Antrieb zum weg machen gehen. Gegebenenfalls den vorderen Deckel weg machen. Wir nehmen immer 10w40


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Geschrieben
vor 24 Minuten, salva1986 schrieb:


Also unten die vier Schrauben weg machen, ich glaube 17ner schlusselweite, dann runter drücken und dann müsste der Antrieb zum weg machen gehen. Gegebenenfalls den vorderen Deckel weg machen. Wir nehmen immer 10w40


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

OK Danke,

da werde ich mich heute Abend mal dran machen.

  • 3 years later...
Geschrieben

Hallo, 

Ich habe ebenfalls einen alten bt 58 gekauft und auch hier stellt sich die Frage ob die richtige Zündkerze verbaut ist. Der Stampfer ist aus 1973, beim sachs st76 steht leider nichts drauf. Verbaut ist ein Bing 48 Membran vergaser und die Serien Nummer des Motors ist: 11174754.

Hoffentlich kann mir jemand weiterhelfen 

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