Borastoni 0 Geschrieben 13. Juni 2018 Autor Geschrieben 13. Juni 2018 Mal noch wegen dem Motoröl für den Fuß dann wieder zu befüllen, ist das egal was für eins? Ich hätte noch von Castrol 4t Motoröl SAE 30: Zitieren
salva1986 18 Geschrieben 13. Juni 2018 Geschrieben 13. Juni 2018 Mal noch wegen dem Motoröl für den Fuß dann wieder zu befüllen, ist das egal was für eins? Ich hätte noch von Castrol 4t Motoröl SAE 30: Also unten die vier Schrauben weg machen, ich glaube 17ner schlusselweite, dann runter drücken und dann müsste der Antrieb zum weg machen gehen. Gegebenenfalls den vorderen Deckel weg machen. Wir nehmen immer 10w40 Gesendet von iPhone mit Tapatalk Zitieren
Borastoni 0 Geschrieben 13. Juni 2018 Autor Geschrieben 13. Juni 2018 vor 24 Minuten, salva1986 schrieb: Also unten die vier Schrauben weg machen, ich glaube 17ner schlusselweite, dann runter drücken und dann müsste der Antrieb zum weg machen gehen. Gegebenenfalls den vorderen Deckel weg machen. Wir nehmen immer 10w40 Gesendet von iPhone mit Tapatalk OK Danke, da werde ich mich heute Abend mal dran machen. Zitieren
fsd 0 Geschrieben 15. August 2021 Geschrieben 15. August 2021 Hallo, Ich habe ebenfalls einen alten bt 58 gekauft und auch hier stellt sich die Frage ob die richtige Zündkerze verbaut ist. Der Stampfer ist aus 1973, beim sachs st76 steht leider nichts drauf. Verbaut ist ein Bing 48 Membran vergaser und die Serien Nummer des Motors ist: 11174754. Hoffentlich kann mir jemand weiterhelfen Zitieren
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