Volvo-Power 52 Geschrieben 21. Februar 2010 Geschrieben 21. Februar 2010 Hab da auch noch was: Zitieren
mausmaus 0 Geschrieben 8. März 2010 Geschrieben 8. März 2010 Hallo Jungs ,Ihr seid doch gestandene Baggerfahrer .Ich habe ein wahnsinns Problem... Es geht um einen CAT 318B auf Ketten - kann man mit gefüllter Schaufel Rohre zerschlagen ( nicht mit dem Hammer oder anderen Zusatzteilen ) ???Wenn ja , wo gibt es ein Video dazu , das ich mir runterladen kann ???Ich würde Euch damit nicht beläßtigen , wenn es für meine Zukunft nicht so wichtig wäre und würde mich sehr freuen , wenn Ihr mir weiterhelfen könnt .Liebe Grüße Zitieren
Volvo-Power 52 Geschrieben 8. März 2010 Geschrieben 8. März 2010 Hallo Jungs ,Ihr seid doch gestandene Baggerfahrer .Ich habe ein wahnsinns Problem... Es geht um einen CAT 318B auf Ketten - kann man mit gefüllter Schaufel Rohre zerschlagen ( nicht mit dem Hammer oder anderen Zusatzteilen ) ???Wenn ja , wo gibt es ein Video dazu , das ich mir runterladen kann ???Ich würde Euch damit nicht beläßtigen , wenn es für meine Zukunft nicht so wichtig wäre und würde mich sehr freuen , wenn Ihr mir weiterhelfen könnt .Liebe Grüße Ich würde sagen das kommt darauf an was es für Rohre sind Zitieren
oskar64 4 Geschrieben 8. März 2010 Geschrieben 8. März 2010 Hallo an alle Cat-M300Serie-Fansich habe richtige Freude an der eifrigen Vorstellung Eurer M318er der B-Serien . Wir haben in unserem Betrieb selbst noch einen 318er Bj 95 Vorseriengerät, mittlerweile 14.000 Std und geht wie Schwein . Fotos vielleicht später mal, hab grad keine zur Hand.Aber vergesst nicht: die M300 Serie ist aus dem EDER hervorgegangen, bin selbst in der Zeit der Entwicklung noch mit diesen Geräten gefahren, wie Mitte der 80er die 825er A-Serien (noch reine EDER ), ab 1987 825er B-Serie als Prototypen (hat Cat schon mitgespielt), 1989 die ersten 805/815B (als Cat 206/208B, gebaut bei EDER) als Schnell-Läufer mit 35km/h (gingen wie Hölle), und ab 1992 die ersten M300er Prototypen als Testbagger (leider schon reine Cat) . Mit der M300 Serie wurde der EDER leider endgültig zu Grabe getragen , immerhin hat er sein Erbgut (Unterwagen mit Planierschild, Bedienung der Elemente in der Kabine, Hydrotechnik) an die M300er weitergegeben.Werde Cat immer treu sein, im Herzen aber beim EDER verweilen.Gruß an alle Cat-Fahrertomtom71Da stimme ich dir zu, Die Cat Maschinen sind gut, aber die Eder waren zu ihrer Zeit Super Bagger Zitieren
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