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Geschrieben

Hallo, 

habe Probleme mit meinem WACKER Trennschleifer BTS 1035.  Er stand eine Weile und will nun nicht mehr anspringen. 

Auch nach ettlichen Malen ziehen sieht es so aus als ob kein Sprit in den Brennraum gelangt. Zündfunke ist vorhanden. Zündkerze bleibt trocken.

Folgendes wurde bereits gemacht:

- Luftfilter und Zündkerze neu

- Vergaser gereinigt und neuer Dichtsatz inkl Membran verbaut.

- Unterdruckschlauch neu (Dieser hatte definitiv einen Riss)

 

 

Hatte jemand vielleicht schon mal ein ähnliches Fehlerbild ? Kann mir jemand die Einstelldaten dieses Vergasers nennen ?

Ich konnte auch beobachten wie etwas Sprit in den Ansaugstutzen nach Hinten in Richtung Luftfilter gelangt. Darf das so sein ? 

Die Versuche Startpilot oder Sprit manuell über den Vergaser in den Brennraum zu geben schlugen fehl. Er macht meinen Mucks.

 

Danke für eure Hilfe 

 

 

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Geschrieben

Hat der Motor überhaupt Kompression?
Schmeiß mal das alte benzin weg und mach neues rein, wenn nicht schon geschehen

Geschrieben

Frisches Gerätebenzin drin .

kompression gemessen ca 4 bar . Ist aber glaub ich mit Vorsicht zu genießen, war kein hochwertiges Messgerät und ist ja glaub ich generell etwas schwierig beim zweitakter oder ?

Geschrieben (bearbeitet)

Gib ihm mal etwas "Hustensaft" ob er überhaupt einen Zuck macht.

Benzin getränkter Lappen oder paar Tropfen Sprit hinten rein.

bearbeitet von EX35
Geschrieben

Hinten rein heisst zum Zündkerzenloch rein oder wie meinst du ? 

Das habe ich schon probiert, er hat leider nicht einen Mucks gemacht.

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