O&K V30 Gabelstapler

[Hermann Steil 51]

Alles gut ,  keiner weiß alles ,

ich die Bilder gesehen und ich fand die Restauration echt klasse , da steckt echt viel Herzblut drin , der ist echt zu Schade zum Arbeiten .

ich kenn die Maschine noch aus meiner Lehrzeit, wenn ich nur noch an die Haube mit dem schweren Sitz denke , dann bekomme ich heute noch Rücken

[Theo-dor 12]

Ab und zu muss er schon arbeiten. Das macht er dann aber auch problemlos mit. 

Natürlich ist das nichts für jeden Tag, aber für die 5 mal im Jahr zu denen ich einen großen Stapler brauche ist das perfekt. 

 

[Leitwolf27 0]

Vielen Dank für Eure Antworten, ich mache Fotos und stelle Sie ein.

[Jettimu 0]

Hallo, schaut super aus.

Ich hätte eine Frage: Ich habe mir einen V20 gekauft und jetzt auch festgestellt das bei den Hydraulik-Zylindern (Lenkung, Mast) die Dichtungen kaputt sind. Leider habe ich aktuell keine Ahnung wo man diese noch bekommen könnte, hätten sie da evtl. einen Tipp für mich? 

Danke

Gruß Meisl

[MX-Trainer 0]

On 15.1.2019 at 10:47, MarcS schrieb:

Hallo

Erstmal Gratulation.... klasse Arbeit 🙂 Ich habe mir vor kurzem ebenfalls einen O&K V30 zugelegt. Dieser schwächel etwas beim Fahren, ich denke der Wandler hat nicht genug Öl. Da ich nicht so technisch versiert bin wie manch Anderer hier... mal eine kurze Frage. Wo fülle ich Wandler-Öl nach bzw. kann ich den Stand messen ? Welches Öl ? ATF ? 

 

On 15.1.2019 at 10:47, MarcS schrieb:

Hallo

Erstmal Gratulation.... klasse Arbeit 🙂 Ich habe mir vor kurzem ebenfalls einen O&K V30 zugelegt. Dieser schwächel etwas beim Fahren, ich denke der Wandler hat nicht genug Öl. Da ich nicht so technisch versiert bin wie manch Anderer hier... mal eine kurze Frage. Wo fülle ich Wandler-Öl nach bzw. kann ich den Stand messen ? Welches Öl ? ATF ? 

 

On 16.1.2019 at 07:44, Theo-dor schrieb:

Hallo,

unter dem trittblech ist der Messstab vom Wandler. Musst du raus Schrauben.

Aber das gleiche Problem hat meiner auch. Eine Lösung habe ich bisher aber noch keine gefunden. Ölstand wird so weit ich weiß beim laufenden Motor gemessen, dann würde der passen. Fremdluft über den Simmerring war noch eine Vermutung, den habe ich aber auch erneuert.

Sehr merkwürdig, wenn jemand eine gute Idee hat, immer her damit.

 

Gruß Theodor