Schaeff HR16 Hydraulik

[schnädderle 490]

Das ÖL,das in der P-Leitung für die Vorsteuerung abgegriffen wird,ist so gering,dass man das nachspeisen nicht merken wird,da sich der Druckspeicher

nicht vollends entleert und dann erst wieder auffüllt.

Beim anfahren beider Ketten wäre nur eine minimale Ungleichheit,bis die Hebel voll ausgesteuert sind,danach nicht mehr.

Probiere es aus und berichte....................

 

 

[schnädderle 490]

SV3 wäre vermutlich für Ausrüstung schwenken und Planierschild............da wäre der Abgriff am sinnvollsten,da diese Funktionen eh langsam sind.

Hast du schon ausprobieren können?

[Sir Quickly 120]

Die Vorsteuerdruck- Sache liegt vorübergehend auf Eis.

Ich arbeite jetzt erstmal noch alle übrigen Baustellen ab und kümmere mich anschließend nochmal um die Hydraulik.

Bis dahin schonmal merci für den Tip

[Kennybaden 0]

Hallo, ich bin neu hier da ich auch auf der Suche des Problems bin.

Ich würde nochmal ganz kurz Schildern was mein HR16 von 1997 macht. Ich muss dauerhaft den rechten Joystick ganz leicht bedienen das der Linke Joystick überhaupt was macht. Und was mich auch wundert ich Bagger mehrere Minuten mit gleicher Drehzahl auf einmal geht garnix mehr (Beide Joysticks alle funktion tot) da muss ich nur etwas mehr Gas geben schon gehen alle Funktionen wieder auf den Joysticks.

Was wurde bis jetzt alles gemacht: Druckspeicherblase ern. und beide Joysticks ern. Das Problem besteht schon seid 3-4Jahren und es wird auch nicht schlimmer aber es ist nervig. Da ein feinfülliges ausfahren/einfahren des Armes "nicht" möglich ist.

Ich hoffe wir finden eine Lösung

[EX35 222]

Hallo und Willkommen,

Wude überhaupt mal der Steuerdruck gemessen ?

Einen neuen Speicher hast du ja schon eingebaut.

Es kann auch das Druckminderventil bzw. das Wechselventil davor einen Fehler haben.

Du solltest mal messen ob der Vorsteuerdruck auch noch aus beiden Kreisen abgegriffen wird.

 

Grüße

bearbeitet 14. April 2018 von EX35