hdk 26 Geschrieben 30. Januar 2018 Geschrieben 30. Januar 2018 Hallo Racer200, es bringt dich nicht weiter, an den Magneten herumzubasteln. Das Problem habe ich beschrieben, hier kann nur ein Spezialist helfen. Und davon gibt es leider nicht mehr viele, geschweige denn Ersatzteile. Stand der DKB 800 in Braunschweig? Zitieren
Hydraulix 317 Geschrieben 30. Januar 2018 Geschrieben 30. Januar 2018 Hallo Racer, da gibt es schon ein paar Tricks um die Nullstellung zu erreichen, aber 7700 Betr.Std. sind doch eine Menge, es kommt auch immer darauf an, wo die Karre vorher gelaufen ist, es gibt softe Fahrer und eben harte Kerle, die prügeln das Ding über die Baustelle. Der hdk hat schon Recht, die richtige Lösung ist eine ordentliche Instandsetzung, Die oben genannten Tricks wenden C-Klasse Händler an, die nur schnellen Reibach machen wollen, gekauft wie gesehen usw. Gruß Hydraulix Zitieren
Racer200 0 Geschrieben 30. Januar 2018 Autor Geschrieben 30. Januar 2018 Ok, Danke für eure schnelle Antwort, werde dann wohl de Lader so weiter nutzen, ist ja auch nicht tragisch. Der Lader stand nicht in Braunschweig, hab ihn aus dem Bayerischen Wald geholt Wieviel kostet denn so eine Überholung von der Pumpe und wo gibt es noch Ersatzteile? Zitieren
Hydraulix 317 Geschrieben 31. Januar 2018 Geschrieben 31. Januar 2018 Hallo Racer, die Kosten kann man vorher schlecht einschätzen, es kommt immer auf den Zustand an, ist viel zu erneuern, oder nur das nötigste, außerdem muß man die Teile noch bekommen, ggf. gut erhaltene, rechne mal mit 1000.--1500.- Euros, für dass nötigste. Gruß Hydraulix Zitieren
Racer200 0 Geschrieben 31. Januar 2018 Autor Geschrieben 31. Januar 2018 Ok, Danke für diese Infos. Der Lader ist mir diese Investition auf alle Fälle wert, muss mal schaun wo ich so eine Reparatur durchführen kann. Danke an die Hydraulikspezialisten und schöne Grüße aus Niederbayern Zitieren
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