Hitachi EX 75

[Schachtmeister 841]

Von der Hubleistung und Standsicherheit, wenn die Hydraulik dafür ausgelegt ist, sicher durch den hintenlegenden A-Blockanschlag unschlagbar. Ebenso ist, wenn der Arm weitgenug nach hinten gezogen werden kann, es definitiv ein Hüllkreisbagger mit minimalsten Überhängen. Die Sicht nach rechts auf die Fahrwerkskante ist definitiv auch gut. 

Vom Aufbau ist das auch mein Bagger, somal ich auch noch ein Fan der alten B5 von Yanmar bin. Vom Fahren kann ich nichts sagen, bin nicht wirklich ein Hitachifahrer und bin eher bei anderen Marken beheimatet wegen Service und Fahrgefühl.

Wenn ich mir Diggers Fuhrpark anschaue, würde ich schon sagen, dass er weiss von was er spricht und das was er macht und hat, hat Hand und Fuss , nicht der Preis bestimmt, sondern der Nutzen.

bearbeitet 7. November 2020 von Schachtmeister

[Fuhr&Hebel Knecht 0]

Sir, los' guad sei.. Manche kapiern's nie.. 😋

[Aka 1.798]

...da kann man @SirDigger nur zustimmen.

Da bauen se heutzutage alle Kompaktbagger mit möglichst kurzem Heck und wenns dann eng wird biste nur am aufpassen, dass du vorne mit diesem ScheiXXX Auslegerbock nirgends hängen bleibst.

Bei uns, egal ob Kubota KX061, KX057 oder der Hitachi EX85 (auf dem Photo)... da mußte schon so manches z.B. Schnurgerüst dran glauben... wegen diesem Eisenklotz vorne neben der Kabine.

bearbeitet 7. November 2020 von Aka