Saurer und Berna LKW

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Ebenfalls in mittlerweile schlechtem Zustand ist der FBW L70U Langmaterialtransporter (ex Kindlimann Metalle Wil).
Motor: EU3A


FBW L50 DD von 1950, ex Blumer Rorbas. Im Schlepptau ein Einachsanhänger Peter Winterthur, ex Mosterei Gachnang.


Ging fast vergessen: FBW C50U Chassis-Nr. 6618, Allison 4-Gang-Automat, ex Kehrichtwagen der Stadt Luzern. Wurde 2001 zum Fahrzeugtransporter umgebaut und neu lackiert. Als Besonderheit besitzt dieser Unterflurlastwagen eine schnelle Hinterachse. Das heisst: 115 km/h!

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Unterflurmotor und Dachverglasung war in den 1950er Jahren gross in Mode. Der FBW C40U Alpenwagen von 1958 bietet beides und ist dank Turboaufladung 200PS stark bzw. 85km/h schnell. Mit passendem Postanhänger


Dieser FBW L70 befindet sich im Moment in Restauration.
dieses Foto entstand letzten Winter


Frisch vom Lackierwerk zurück: Saurer 2DM, ehemaliger Fahrschulwagen der Schweizer Armee mit gut 100'000km. 1998 für 2000.- Franken in Thun ersteigert...
Es ist dank Seilwinde, Allradantrieb, Anhängerkupplung, Laderaum, Schleppstange etc. das nützlichste Fahrzeug der ganzen Firma!
bearbeitet 8. Februar 2007 von Andi.W

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Sieht mehr aus wie ein Rennauto als ein Abschleppwagen. Dieser Saurer gehört zur Scania-Vertretung Vetterli in Ohringen ZH.

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hab mal ein wenig im Archiv gestöbert...

Fuhrpark-Parade Ende 1960er Jahre. Die beiden Mercedes-Benz Lastwagen wurden ca. 1962/63 beschafft, da die einheimischen Hersteller lange Lieferzeiten hatten.


Fuhrpark Parade Ende 1970er Jahre.

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Saurer L4C führt Sägemehl nach Deutschland. Für den Sägemehltransport wurden eigens Läden und Aufsteckrahmen montiert.

Saurer L4C und Austin Lastwagen

Saurer 5DM von Welti Furrer rangiert grosse Kiste für die Firma Sulzer Winterthur.