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Geschrieben

Na die wird doch wieder wie neu und schön in Original-Farbe und nicht mehr das hässliche grün.

  • 3 months later...

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Geschrieben

Hallo Bomag,

woher hast du die Beläge für die Fliehkraftkupplung bekommen?

Mfg.

Reger Thomas

Geschrieben

Hallo, 

die Beläge, die Federn und das Schutzblech für die Fliehkraftkupplung habe ich bei der Firma SUCO erhalten. Dies ist auch die Erstausrüster Firma für diese Teile gewesen. Man bezahlt nur einen Aufpreis als Privatperson, da man ja nur geringe Mengen kauft. War aber alles kein Problem. Die Kosten hielten sich in Grenzen. 

Mfg Bomag 

  • 1 year later...
Geschrieben

Hallo Bomag, 

habe deinen Bericht mit großem Interesse gelesen. Ich habe auch so eine Walze. Hab da bitte eine Frage. Wo bekomme ich. Ersatzteile für die Maschine.? 

Ich brauche ein Zug Druckkabel für die Drehzahl Verstellung. Ich wäre für Hilfe echt dankbar.

liebe bw75s Grüße 

sirseeham

  • 4 years later...
Geschrieben
On 10.11.2017 at 18:41, Bomag schrieb:

Hallo, 

bin neu hier im Forum und stelle mich erstmal kurz vor. Bin 19 Jahre alt und mache eine Ausbildung zum Land- und Baumaschinenmechatroniker. Komme aus den schönen Hamm und interessiere mich für alte Baumaschinen. 

Da ich sehr gerne eure Restaurierungsberichte lese, habe ich mir gedacht ich schreibe vielleicht auch mal einen. Vorab möchte ich aber gerne wissen ob euer seits Interesse daran besteht. 

Bei mir würde es um meine Bomag BW 75 S gehen, die ich Anfang März dieses Jahres in Köln-Hürth bei einen Gebrauchtmaschinenhändler entdeckt habe. Habe bei der Restauration viele Bilder gemacht und würde sie wenn Interesse besteht gerne mit euch teilen. 

DSC_1452-min.JPG

Servus! Könntest du mir eventuell der Antrieb der Walzen erklären bei meiner funktioniert nur eine Walze. Lg

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