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Geschrieben

Versuche mal den Motor mit geöffnetem Deckel am Kühler warm laufen zu lassen. Absperrhahn des Heizungswärmetauscher öffnen. Wenn der Thermostat anfängt zu öffnen machst den Deckel zu. Drehzahl kann ruhig etwas erhöht sein zum Warmlauf.

Vermutlich hast n Luftsack drin der wenn der Motor heiß wird so stark drückt und der Deckel öffnet. Der Deckel bei dem Mitsubishi Motor öffnet schon bei 0,7 bar. Das ist nicht viel.

Wenn es dann nicht gut ist füllst nochmal mit wasser bis komplett voll ist und lässt dann laufen. Der Wasserstand sollte jetzt ganz oben sein bzw immer etwas überlaufen. Wenn bei geöffnetem Deckel und laufendem Motor Luftblasen durch das Wasser nach oben steigen und Austreten (Gase aus dem Brennraum) ist es gut möglich, dass deine Kopfdichtung im Eimer ist. Es sind noch andere Ursachen möglich aber die Kopfdichtung wird es am ehesten sein.

 

Gruß Torsten

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