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Geschrieben

Wenn die Timer Funktion abgestellt wäre, würde die Bremse sofort reinfallen . 

weil es ja eine Drossel Steuerung ist könnte ich mir vorstellen ,dass die Drossel eventuell verstopft wäre und somit die Bremse erst ziemlich spät anzieht. Zusätzlich könnte das genannte Sicherheitsventil eventuell in einer Position hängen bleiben und dafür sorgen das der Schwenkdruck nicht sauber gedämpft und abgebaut wird 

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Geschrieben
vor 8 Minuten, Lucasj schrieb:

Wenn die Timer Funktion abgestellt wäre, würde die Bremse sofort reinfallen . 

 

Ich hätte es gern so, das die Bremse offen bleibt.

Der TE schreibt ja die Bremse wir sogar bei betätigung vom Stiel gelöst (Überlastschutz).

Normal muss Der auch hydraulisch halten.

 

 

 

Geschrieben

Theoretisch muss er einfach nur die Vorsteuerung von einem anderen Kreis ansteuern z.b hub auf ich glaub dann müsste die Bremse auch freigegeben werden

  • 6 months later...
Geschrieben

was könnte man den provisorisch tun?

zb das die bremse etwas früher zu geht, damit könnte ich problemlos leben

vermutlich ist der schwenkmotor abgenutzt oder? ich würde den auf überholen lassen, aber dazu weiss ich leider keine adresse oder namen

 

wenn man zb die ablauf bohrung vergrössert, kann man da nicht erzeugen das die bremse fürher greift?

  • 3 months later...
Geschrieben

 Gibt leider noch nichts Neues, weiß jemand was zufällig? 

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