Lucasj 48 Geschrieben 6. Juni 2018 Geschrieben 6. Juni 2018 Wenn die Timer Funktion abgestellt wäre, würde die Bremse sofort reinfallen . weil es ja eine Drossel Steuerung ist könnte ich mir vorstellen ,dass die Drossel eventuell verstopft wäre und somit die Bremse erst ziemlich spät anzieht. Zusätzlich könnte das genannte Sicherheitsventil eventuell in einer Position hängen bleiben und dafür sorgen das der Schwenkdruck nicht sauber gedämpft und abgebaut wird Zitieren
EX35 222 Geschrieben 6. Juni 2018 Geschrieben 6. Juni 2018 vor 8 Minuten, Lucasj schrieb: Wenn die Timer Funktion abgestellt wäre, würde die Bremse sofort reinfallen . Ich hätte es gern so, das die Bremse offen bleibt. Der TE schreibt ja die Bremse wir sogar bei betätigung vom Stiel gelöst (Überlastschutz). Normal muss Der auch hydraulisch halten. Zitieren
Lucasj 48 Geschrieben 7. Juni 2018 Geschrieben 7. Juni 2018 Theoretisch muss er einfach nur die Vorsteuerung von einem anderen Kreis ansteuern z.b hub auf ich glaub dann müsste die Bremse auch freigegeben werden Zitieren
Interpares 3 Geschrieben 1. Januar 2019 Autor Geschrieben 1. Januar 2019 was könnte man den provisorisch tun? zb das die bremse etwas früher zu geht, damit könnte ich problemlos leben vermutlich ist der schwenkmotor abgenutzt oder? ich würde den auf überholen lassen, aber dazu weiss ich leider keine adresse oder namen wenn man zb die ablauf bohrung vergrössert, kann man da nicht erzeugen das die bremse fürher greift? Zitieren
Interpares 3 Geschrieben 3. April 2019 Autor Geschrieben 3. April 2019 Gibt leider noch nichts Neues, weiß jemand was zufällig? Zitieren
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