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LIEBHERR 45EC/ 63EC/ 71EC/ 90EC/ 91EC/ 80EL/ 100


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Geschrieben (bearbeitet)
Hallo

Also diese vorschrift wo die Katze zur Auslegerspitze gefahren werden muss am Feierabend gibt es nur beim
45EC und 71EC mit 1,2x1,2m Turm.
Diese Krane haben nähmlich starkes Übergewicht nach hinten und Katze und Hakenflasche sind als Ausgleich gedacht.
Ab dem 91EC und 120HC Turm soll das nicht mehr gemacht werden weil nicht erforderlich wegen größerem Turm.
Also ab 91EC mit 120HC Turm sowie ab 112EC-H Katze ist kleinste Ausladung sprich am Turm.

Hoffe konnte euch etwas helfen smile.gif

Mfg
Knuffi/Thomas bearbeitet von blackcorner

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Geschrieben
Jepp konntest du, also war die Theorie mit dem Hebelweg doch nicht ganz so verkehrt wie ich erst angenommen hatte... naja man lernt halt nie aus klatsch.gif

Geschrieben
Nach stundenlanger Rätselei wäre das "Geheimniss" nun gelüftet. top.gif
Vielen Dank, an alle, die ihre Gedanken dazu eingebracht haben. Nun bin auch ich um einiges schlauer.
Danke auch nochmal an Thomas, der darauf hingewiesen hat, dass es bei dem 45 und 71 EC eine Vorschrift für den schmalen Turm gibt. top.gif

Viele Grüße,
Kai
Geschrieben (bearbeitet)
Das mit den Wolffkran stimmt so ganz nicht.
Früher sagte Wolff Katze nach vorne, dann kam wieder eine lange Zeit mit Katze nach hinten. Sieht auch besser aus top.gif
Vor ein paar Jahren hieß es dann wieder Kate nach vorne, damit der Drehkranz entlastet wird. Was auch Sinn macht eusa_think.gif
Bei sehr großen Aufstellhöhen, so wie bei mir, muß die Katze zwingend nach hinten.
Da die Hakenflasche sonst bei starken Wind eine zusätzliche Angriffsfläsche ist.

Gruß Wölffchen bearbeitet von blackcorner
Gast blackcorner
Geschrieben

Wie ich schon gesagt hatte. Der Hersteller sagt wo die Laufkatze bei abschalten des Krans hin gehört. Alles andere ist nicht entscheidend. Doch es gibt immer wieder Sonderfälle.

Übrigens kam mir noch in den Sinn, das einige Zeit lang hier in der Schweiz in den Kranen so eine gelbe Tafel, eine so genante "Kranverordnung" fix angebracht wurde. Irgendwie war dies ein Furz von der SUVA oder was in der Art. Das sind noch Spuren von der Zeit, wo man keine Kranführerprüfung besitzen musste.

Da steht unter anderem auch drauf das bei verlassen des Krans die Laufkatze immer ganz zum Kranturm eingezogen werden muss. Aus diesem Grund hat es dann angefangen das halt auch die Wolffkranfüher die Laufkatze nach hinten gezogen haben.

Doch auch das ist Schwachsinn. Es entscheidet immer der Hersteller wo die Laufkatzen hin gehört.

Viele Grüsse blackcorner

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