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Geschrieben

Ist ja auch einer. Die Anhängerkupplung ist klasse. Das ist die Zukunft in der Gewichtsklasse. Aber er hat wieder diesen blöden Schwenkbock. Warum baut man den Arm nicht neben das Führerhaus??? In der Zeit von Rototilt braucht man den Bock nicht mehr und der Bagger wird viel wendiger

Geschrieben

Der Schwenkbock ist meiner Meinung nach in dieser Gewichtsklasse durch den Rototilt nicht zu ersetzen.

Wie oft habe ich enge Baustellen, z. B. zwischen zwei Häusern, da muss ich um schwenken zu können den Arm einknicken, da nützt mir der Rototilt wenig.

 

Geschrieben

Genau das ist es. Den Arm neben das Führerhaus. Dann sitzt er Minimum 75cm weiter hinten. Wenn der Bagger den arm noch etwas höher hebt sind wir ohne Anstrengungen bei 1m weniger Schwenkradius vorne

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