Case CK28

[TD 5.95 0]

Hallo zusammen,

ich bin leider immer noch nicht weiter bei Thema Drehmotor.

Gibt es nicht vielleicht Jemanden, der schon mal mit einem Case CK28 aus dem BJ. 1997 gearbeitet hat? Oder mit dem Baugleichen Kubota KX71-1?

Oder vielleicht sogar so einen Bagger besitzt? Ich suche Informationen zum Oberwagen. Muss der stehen oder dreht der vom Werk aus, z.B. bei Fahrten quer am Hang bergab, oder lässt sich von Hand drehen? Selbst bei laufendem Motor.

Vielen Dank im Voraus

Olaf

[salva1986 18]

Hi, das darf der definitiv nicht machen. Du wirst eine innere Leckage haben. Anfangen zu suchen kannst du am hydraulikmotor, kann aber bis zum steuerblock gehen usw.

[TD 5.95 0]

Hallo salva, vielen Dank für die schnelle Antwort. Die Druckleitungen zum Steuerblock hatte ich gelöst und die Anschlüsse am Motor direkt zugestopft. Dennoch ließ sich der Oberwagen drehen. Daher schließe ich das Ventil erst mal aus. Den Motor hatte ich offen. Der, inklusive der Schockventile, deren Dichtungen ich neu gemacht habe, sahen noch recht gut aus.
Daher die Frage ob er bremsen, oder besser stehen bleiben muss. Denn nach dem drehen, wenn ich den Joystick loslasse, bremst er erst bis zum Stillstand ab.


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[salva1986 18]

Ich denke das da keine Bremse drin ist es wird über ölgegendruck gebremst. Du müsstest noch eine leckageleitung dran haben. Die würde ich mal abmachen und bei abgestopftem Motor drehen und schauen ob das Öl dort entweicht. Ich vermute in deinem Fall eine innere Leckage vom drehmotor

[TD 5.95 0]

Ok, daran habe ich nicht gedacht. Die Leckölleitung ist ja nur dazu, wie der Name schon sagt, um Öl, was aus einem Leck entweicht aufzunehmen. Wenn also das Bauteil in Ordnung ist darf kein Öl aus der Leckölleitung kommen. Sehr ich das so jetz richtig?
Entschuldigt das ich es so kompliziert mache. Aber ein neuer Schwenkmotor kostet knapp 2k. Da möchte ich sicher gehen.
Deshalb wäre es mir auch lieb wenn sich noch jemand meldet der so ein Schätzchen besitzt oder damit gearbeitet hat.


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