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Geschrieben

EiEiEi, es war Ostern, nach der 1000h Wartung und Hydraulikölwechsel sehe ich zum ersten mal in dem Schauglas einen Schwimmer. 🙂

Aber die Ölablassschraube ist ja Mega unzugänglich, Lösung 1 war den Hydraulikschlauch des Knickzylinders abzuschrauben der unter 2cm Festsitzendem Schmutz vergraben liegt, oder seitlich einen 200mm x100mm Wartungszugang zu Flexen.... und dann war noch eine 1m-Verlängerung notwendig um die Schraube zu lösen...  und ich dachte das wäre schnell in 1-2h erledigt.

Danke euch für die Unterstützung 

Ein Werkstatthandbuch hat aber nicht zufällig jemand oder?

By the Way welche Beschichtung wählt ihr bei Schrauben für den Bagger, oder nehmt ihr Edelstahl?

Gruß TB015

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Geschrieben

Hallo,

absaugen ist auch eine Möglichkeit, die kleinen Pumpen, 12 oder 24 Volt kosten nicht viel.

Hydraulix

 

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