salva1986 18 Geschrieben 2. Juni 2017 Geschrieben 2. Juni 2017 Temperatur scheint i.o. zu sein. Genaueres kann ich dir aber sagen wenn ich aus dem Urlaub 6.6. zurück bin. Ich denke das schwarz grüne Kabel ist Öl Druck. Kannst du aber ganz einfach testen indem du die Zündung anmachst und das Kabel absteckst und schaust was im Display leuchtet. Normal sollte dann alles aus sein wenn du das Kabel dann gegen Masse hebst müsste eine Kontrolllampe angehen, in dem Fall denke ich die motoröldruck Lampe. Sollte die lampe dauerhaft Leuchte trotz abgestecktem Stecker liegt das Kabel irgendwo auf Masse. Das andere direkt am ölfilter wird Temperatur sein. Kannst normal auch so testen. Ich vermute sehr stark das der öldruckschalter defekt ist oder das Kabel irgendwo aufgescheuert und gegen Masse liegt. Zitieren
salva1986 18 Geschrieben 2. Juni 2017 Geschrieben 2. Juni 2017 Schau mal in der Bedienungsanleitung steht wenn die Temperatur höher als 130* ist gerät abschalten dann liegst du mit 93* gut drin. Ich vermute sehr stark das der Schalter defekt ist sonst würde es nicht bei 93* angehen. Du wirst aber die Anzeige im Armaturenbrett nicht haben da es Option ist und somit weißt du was der zweite Anschluss am temperatur Schalter ist und das Kabel wo rumliegt. Zitieren
mix 1 Geschrieben 2. Juni 2017 Autor Geschrieben 2. Juni 2017 Du meinst das dies der Temperatursensor ist, 1 Kabel geht zur Kontrollampe, 1Kabel würde dann zur Temperaturanzeige gehen....weil ich die nicht habe, liegt das Kabel nur so rum ...?Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk Zitieren
mix 1 Geschrieben 2. Juni 2017 Autor Geschrieben 2. Juni 2017 Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk Zitieren
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