FrettchenGT3 30 Geschrieben 2. April 2017 Geschrieben 2. April 2017 Naja, du hast aber mal alle Filter kontrolliert, Rücklauffilter vom Hydrauliköl und sowas alles ?? Ob da Metallabrieb oder Dichtungsstücke drin hängen ?? Mit freundlichen Grüßen Freddy Zitieren
FrettchenGT3 30 Geschrieben 2. April 2017 Geschrieben 2. April 2017 Wenn das Motoröl zu heiß wird, würde ich auch mal das Ventilspiel im Motor prüfen und neu einstellen, ist da zu viel spiel drin, bleiben die Ventile zu lange zu und somit auch die heißen Gase die raus müssen, länger im Brennraum, dadurch heizt sich der Motor auch mehr auf als normal Zitieren
FrettchenGT3 30 Geschrieben 3. April 2017 Geschrieben 3. April 2017 Also wenn das Hydrauliköl auch so heiss wird, kann es auch sein das du feuchtigkeit (Wasser) im Hydrauliköl hast, vieleicht Hydrauliköl zu alt, oder du hast zu viele Engstellen drin, Leitungsquerschnitte die zu klein sind. Ist das Hydrauliköl den kühler wenn es aus dem Hydraulikölkühler kommt, vielleicht sind da ein paar Rippen verstopft und die Kühleistung ist nicht mehr so gegeben?? MfG Freddy Zitieren
rohling 11 Geschrieben 3. April 2017 Autor Geschrieben 3. April 2017 Danke für Eure Meinungen, ich werde jetzt erstmal den Tipp von Okuvator in Angriff nehmen, alle Kraftstoff-Filter erneuern und Pumpe prüfen. Gruß Peter Zitieren
rohling 11 Geschrieben 25. Mai 2017 Autor Geschrieben 25. Mai 2017 Hallo, danke an alle für Ihre Vorschläge, besonders Okuvator für den Tipp mit den Filtern. Ich habe alle Filter, besonders der Luftfilter war extrem zu, gewechselt. Nach einigen Probeläufen, ist er nicht mehr zu heiß geworden, und der Leistungseinbruch ist auch nicht mehr eingetreten. Hydraulikfilter im Tank und im Rücklauf werde ich noch auswechseln. Gruß Peter Zitieren
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