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Geschrieben

Viele Motoren haben nicht nur einen Öleinfüllstutzen, da je nach Einbaulage nicht immer der eine zugänglich ist. Also quasi oben oder unten oder seitlich ist egal, das Öl kommt immer unten an.  Und unter dem Ventildeckel befindet sich die Kipphebelwelle mit den Kipphebeln, die die Ventile ansteuern. 

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Geschrieben

Und in diesem Kipphebel-Gehäuse muss kein Öl sein, wofür dann der Einfüllstutzen ?

da ist ja auch ein Überlaufschlauch, wo beim Betrieb des Motors Luft raus kommt, ist das normal ?

Geschrieben

Wie schon erwähnt, der Stutzen dient zum Öl auffüllen und es gibt nunmal Maschinen, bei denen kann man nur von oben auffüllen. Während der Motor läuft, ist dann auch Öl bei den Kipphebeln, das wird ja hoch gepumpt und läuft über etliche Löcher wieder nach unten. Der Schlauch ist für die Motorentlüftung, er leitet überschüssigen Druck ab. 

Geschrieben

Danke für deine ausführlichen Erklärungen, und einen guten Rutsch ins neue Jahr für dich und deine Familie

 

Gruß Peter

 

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