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Geschrieben

Hallo Muli ,

am einfachsten war schon immer , Tankdeckel ab , Ölstand so weit absenken bis die Pumpen ein drittel freiliegen , und dann mal betätigen,

entweder sprudelt es aus einer Leitung ( Riss am Schneidring ) oder es wurden schon auf Schläuche umgeändert , oder aber man sieht an

den Pumpen etwas sprudeln , ansonsten weiter zum Steuerblock.

Gruß Hydraulix

 

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Geschrieben

Um euch mal auf den laufenden zu halten.

Der Bagger hat natürlich zwei Pumpen,hätte mich auch gewundert(Fehlinfo vom Noch-Besitzer).

War jetzt vor Ort, Hydrauliktank geöffnet und der hat zwei quatratische Pumpen verbaut.Der Hydraulikölstand war nahezu bei null, also erstmal einige Liter aufgefüllt und siehe da Maschine läuft.

Allerdings wäre eine Betriebsanleitung nicht schlecht, muß mal schaun ob ich was auftreibe.

Danke für euere Hilfe.

DSCN2659 (800x600).jpg

DSCN2658 (800x600).jpg

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Geschrieben

Der hat übrigens noch zwei Steuerblöcke verbaut, einmal zweifach und einmal vierfach.

Lustig natürlich wennst Eurosteuerung gewohnt bist und dann hier mit der alten O+K-Steuerung zu tun hast, kommst dir vor wie a Depp:wacko:

Geschrieben

Wenns nicht mehr ist :bagger:. Danke für die Rückmeldung. 

Sehr schönes, altes Gerät :wub:

Hab ein Rep. Handbuch vom Bagger. Wenn Du mal was bestimmtes benötigst, melde Dich einfach. 

 

Gruß

Geschrieben

Danke Rocksound,

werd darauf zurück kommen.Einzige Probleme im Moment liegen bei einigen undichten Verschraubungen und porösen Schläuchen,aber bei dem Alter eigentlich logisch und halb so wild.

Interessant für mich wären die Füllmengen von Hydrauliköl und Motorenöl,sowie welches Hydrauliköl der braucht.

Gruss Markus

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