Umgestaltung Döppersberg, ( Umfeld HBF), in Wuppertal.

24. April 2017

Aktueller Stand der Arbeiten vom 24.4. 17

Die Arbeiten im Bahnhof kommen gut weiter. Am Gleis 4 sind alle Bahnsteigkanten gesetzt, und bereits große Teile gepflastert. Hier kommen ein Takeuchi TB 250 und ein Liebherr A 900 C ZW zum Einsatz.

24. April 2017

Im Bereich der B 7 ist bereits überall die Asphalttragschicht eingebaut. Für die Restarbeiten kommt hier der CAT M 316 F zum Einsatz. Oberhalb der B 7 finden kleinere Arbeiten mit einem JCB 86 C statt.

24. April 2017

Dort wo das Hotel gebaut wird ist die Bahrpfahlwand auf der Seite zur Wupper hin fertig. An den anderen Seiten erfolgt die Baugrubensicherung mit Spritzbeton. P&Z hat den Komatsu PC 210 abgezogen und setzt hier jetzt einen Hitachi ZAXIS 350 LCN -3 und einen Hitachi ZAXIS 210 LC -3, sowie einen BOBCAT 335 ein.

24. April 2017

Im Bereich des Busbahnhofs sind alle Betonfahrbahnen gegossen. Hier finden jetzt Pflasterabeiten mit einem CAT 907 M statt. Der Primarkneubau ist weitgehend fertig und der Wolff Kran wurde abgebaut. Zwischen neubau und Busbahnhof werden derzeit der CAT M 318 D und der Terex TW 85 eingesetzt. die zuvor auf dem Busbahnhof im Einsatz waren. Außerdem wird von hier aus mit einem Manitou die Baustelle vor dem Bahnhof mit Material versorgt.

Auf der anderen Seite des Neubaus werden mit einem CAt M 313 D Versorgungsleitungen verlegt. Auch ein Saugwagen war vor Ort.

24. April 2017

Neben dem Baulager an der B 7 wird ein alter Kiosk abgerissen. Hier kommt ein Volvo EC 300 E NL in Frauenrath Lackierung :bagger: zum Einsatz. Auf der Schwebebahn war ein Museumswagen unterwegs.