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Geschrieben

Hallo Hydraulikdoktor,

Der Patient ist jetzt geheilt, habe ein neues Kabel zum Ventil Fahrtrichtungserkennung gelegt, alles ok. Ich kann jetzt auch vorwärts wieder den Regelbeginn messen, vorher stiegen Arbeitsdruck und Stelldruck gleichmäßig an.

Ich habe da ich etwas Zeit hatte etwas experimentiert, der Hochdruck beträgt hier 450 bar, also sollte der Regelbeginn Motor bei 225 bar Betriebsdruck sein. Habe aber auch mal mit 200 und 250 bar gefahren und jetzt nicht groß einen Unterschied gemerkt. Leider habe ich keinen Sandhaufen zum wühlen gehabt, aber macht sich diese Verstellung nach früh oder spät nur bei schwerer Arbeit bemerkbar?

Gruß,

Martin  

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Geschrieben

guten abend 

 

die HA  regelung funktioniert genau anders als die DA Regelung 

 

sprich bei dir steigt der stellkammerdruck im A6VM an beim regelbeginn   Vgeo min ca 0 bar 

                                                                                                                             Vgeo max   Stellkammerdruck  abhängig vom Hochdruck 

 

es steigt der hochdruck der fahrpumpe an und dann wann der regelbeginn erreicht ist steigt der stellkammerdruck  mit an 

 

am besten in einer bergfahrt prüfen 

 

 

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