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Geschrieben

Hi so nachdem ich die Elektrik langsam im Griff habe und fast 300m neue Litzen verbaut habe kann ich den guten Fahren und jetzt kommen die Hydraulischen Probleme.

und zwar habe ich beobachtet das wenn ich den Stielzylinder einfahre mit voller Leistung er sich sauber bewegt bis er ca. Senkrecht steht das letzte Stück bewegt er sich dann mit ca. doppelter Geschwindigkeit und fährt volle Kanne gegen den Anschlag. Was könnte das sein?

Könnte das ein Problem in der Ansteuerung der Pumpen sein?

Wie wird das PMS geregelt?

Ich muss das heute nochmal probieren aber ich meine das es auch bei den anderen Funktionen ist. Ausser drehen

Viele Grüße

Christian

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