Maurermichl 7 Geschrieben 25. Juni 2016 Geschrieben 25. Juni 2016 Servus zusammen! Heute kann ich euch eine Bilderfolge vom Aufstellvorgang eines FM-Gru RBI 1131 zeigen. Das ist ein Schnellmontagekran italienischer Produktion, der hydraulisch gefaltet wird. Die Zahlen der Typenbezeichnung deuten auf die Tragfähigkeit hin: 1100 kg bei 31 m Maximalausladung. Das ist doch eine Nummer, meine ich. Die Italiener bauen den Krantyp übrigens schon jahrelang als ganze Familie mit Ausladungen von 24 bis 40 m. Also schon bevor Liebherr das gleiche Rad neu erfunden hat und den ersten L1-Kran verschenkte (äh...verloste). Wo wir gerade beim Thema sind: Hat schon wer die neuen Liebherren in freier Wildbahn beobachtet? Bitte schnell einstellen, ich hab den verdacht, dass die ganz schön rar bleiben... Doch nun genug gelabert, wer nähere Infos braucht: www.fmgru.it Zitieren
Maurermichl 7 Geschrieben 25. Juni 2016 Autor Geschrieben 25. Juni 2016 Die Ballastblöcke werden hier vom ziehenden Lkw aufgesetzt, das ginge aber auch mit einer Montagewinde vom Kran aus. Man beachte, dass jeweils zwei Blöcke zusammen aufgepackt werden, die 20 Tonnen Gegengewicht sind so im Nu verladen. Zitieren
Maurermichl 7 Geschrieben 25. Juni 2016 Autor Geschrieben 25. Juni 2016 Weiter geht's mit dem Entfalten. Wer genau hinschaut, kann übrigens erkennen, dass der große Hydraulikzylinder, der für das Aufrichten des Turms zuständig ist, mit dem Kolben nach unten eingebaut wird. Vorteil: Die bei den Zylindern empfindliche Stelle der Kolbendichtung ist hier geschützt, während bei herkömmlicher Einbausituation (Kolben oben) immer wieder Ablagerungen entstehen, die die Dichtung und den Kolben beschädigen. Hatte Liebherr auch mal (war beim 20 SE ein Verkaufsargument!). Zitieren
Maurermichl 7 Geschrieben 25. Juni 2016 Autor Geschrieben 25. Juni 2016 Abschließend der Check der Momentensicherung: Ob das Gewicht der beiden Monteure geeicht ist? Wenn einer der beiden eine Diät hinter sich hat, dann muss sich noch ein dritter anhängen... Zitieren
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