Kubota KH41 hydraulisches Spiel im Zylinder

[Hermann Steil 51]

Hallo

noch mal zum Thema einstellbares Drosselventil , ist zwar ne Lösung , damit ist die Ursache aber nicht beseitigt, ich befürchte nur,

das durch die höhere Reibungsleistung des Öles  da eher noch Temperaturprobleme dazukommen , die kleinen Maschhinen sind eh irgendwo mit der Kühlleistung ziemlich ohne Reserve,

als Ursache sehe ich immer noch Zylinder oder einen undichten Steuerschieber.

[Hydraulix 317]

Hallo,

ich bin der gleichen Meinung, vorher ging es ja auch, bei allen anderen eigentlich auch ohne Probleme,

Ich kenne es noch aus den 80 er Jahren, da wurde es z.B. an O&K Baggern nachgerüstet, RH 6 oder RH 9, die hatten diese Probleme das

der Stiel schaukelt, DRV montiert und weg war das Problem, aber die Erdbeerpflücker damit nachrüsten ??

Hydraulix

 

 

[Lucasj 48]

Natürlich habt ihr in gewisser Maßen recht jedoch muss nicht zwingend der steuerschieber oder zylinder verantwortlich sein . wenn der Hebezylinder in der Abwärtsbewegung ist und die pumpe nicht genügend nachspeißt entsteht ein Luftpolster im Zylinder . D. H wenn der Volumenstrom der Pumpe nicht ausreicht um den Raum zufüllen entsteht ein Luftpolstet. allerdings würde man das auch belegen können indem man ein digitales druckmessgerät und überprüft ob der Druck in den negativen bereich geht

[xxchrissixx 2]

vor 23 Minuten, Lucasj schrieb:

Natürlich habt ihr in gewisser Maßen recht jedoch muss nicht zwingend der steuerschieber oder zylinder verantwortlich sein . wenn der Hebezylinder in der Abwärtsbewegung ist und die pumpe nicht genügend nachspeißt entsteht ein Luftpolster im Zylinder . D. H wenn der Volumenstrom der Pumpe nicht ausreicht um den Raum zufüllen entsteht ein Luftpolstet. allerdings würde man das auch belegen können indem man ein digitales druckmessgerät und überprüft ob der Druck in den negativen bereich geht

das klingt grundsätzlich mal logisch. Aber die Luft müsste er sich über die Kolbenstangen Dichtung, Pumpe oder eine Undichtigkeit an den Steuerventilen ziehen.  Sollte alles dicht sein kann das nicht passieren. 

Das mit den DRV ist ja auch ganz logisch, ich fahr mit voller Geschwindigkeit auf Geschwindigkeit 0. Dann dehnt(im elastischen Bereich) sich durch diese Lastspitze alles aus und dann schaukelt es. Das minimale ausdehnen der Schläuche, Verrohrung etc. hat mit einem nicht kompressiblen Medium zur Folge das es Federt. Mit DRV nimmst du die harte Beschleunigung (negativ wie positiv) raus. Ist ja Quasi das selbe Prinzip wie bei der Endlagendämpfung 

[Lucasj 48]

vor 20 Minuten, xxchrissixx schrieb:

das klingt grundsätzlich mal logisch. Aber die Luft müsste er sich über die Kolbenstangen Dichtung, Pumpe oder eine Undichtigkeit an den Steuerventilen ziehen.  Sollte alles dicht sein kann das nicht passieren. 

Das mit den DRV ist ja auch ganz logisch, ich fahr mit voller Geschwindigkeit auf Geschwindigkeit 0. Dann dehnt(im elastischen Bereich) sich durch diese Lastspitze alles aus und dann schaukelt es. Das minimale ausdehnen der Schläuche, Verrohrung etc. hat mit einem nicht kompressiblen Medium zur Folge das es Federt. Mit DRV nimmst du die harte Beschleunigung (negativ wie positiv) raus. Ist ja Quasi das selbe Prinzip wie bei der Endlagendämpfung 

Luft / vakuum kann er sich immer bei einer potenziellen negativ bewegung entstehen . 

Das beste beispiel dafür ist der Löffelzylinder . wenn du ein großen Tieflöffel dran hast und du mit kleiner drehzahlstufe arbeitest wird wenn du den Löffel inkl. Last( schaufel, SWE)  zu machst irrgentwann der moment da sein wo der löffelzylinder sich nicht mehr bewegt obwohl der Zylinderweg es zulassen würde .Grund dafür ist bei LS Systemen oder bei Konstantpumpen das fördervolumen . der Zylinder hat einen höheren ölbedarf als der erzeuger liefern kann schon entsteht ein gewisses Vakuumpolster im Zylinder. 

und zum Drosselrückschlag ventil :

Letztens endes bekämpft du mit einem DRV ein unkontrolliertes Senkverhalten bei Last , dadurch ist es aber deiner Pumpe möglich einen Höheren Druck aufzubauen und den Zylinder nur mit dem von der Pume aufgebrachten Volumenstrom zu senken