schnädderle 491 Geschrieben 15. März 2016 Geschrieben 15. März 2016 (bearbeitet) Ich denke,das herumdoktern bezieht sich eher auf den Betrieb mit einem Oilquick-SW/Likufix o.ä. ,da anfangs die Greifer-/Löffelumschaltung vergessen wurde zu implementieren,die für den Betrieb mit einem Zweischalen-Greifer aber zwingend ist. Bin ebenfalls gespannt,wie die Lösung dazu aussieht. Das Thema Steuerbarkeit sollte längst abgeschlossen sein,d.h. es gibt für ältere Geräte ein Software-Update mit Austausch beider Joysticks. Was die Komponentenqualität (Motor,Achsen,Getriebe usw.) angeht,kann man sagen,dass diese hochwertig ist. ZF-Achsen, Rexroth-Pumpen, Bucher-Steuerblock, Rothe Erde Drehkranz,Iveco NEF-Motor. Die Elektronik und auch die Verkabelung wurde stark vereinfacht,bisherige empfindliche Stellen wie Steckverbinder ,E-Rotor und CAN-Verbindungen sind nun hochwertig ausgeführt.Software und Onboard-Diagnose laufen störungsfrei. Im grossen und ganzen ein stimmiges Paket...........und trotzdem evtl. nicht jedermanns Sache,weil das Feeling einer el. Steuerung doch etwas anders ist als bei einer hydr. Vorsteuerung. Was mir dennoch Sorgen bereitet,ist die italienische Verarbeitung..............................Hoffentlich hat sich in dieser Hinsicht auch was getan. Werde mir auf der BAUMA den Bagger genauers anschauen.............. Was man Case zugute halten muss,ist die straffere und zielgerichtete Produktverbesserung (mit Wow-Effekt) als noch zu New-Holland Zeiten. bearbeitet 15. März 2016 von schnädderle Zitieren
Deere 153 Geschrieben 25. März 2016 Geschrieben 25. März 2016 Im Wurzel Bau Thread habe ich mal Bilder vom neuen Case WX148 reingestellt :-) Ist wirklich ein Top Bagger, und laufen tut er auch sehr gut Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.