Nützliche Tipps für Graderfahrer? Was sollte man wissen?

[Allround Maschinist 5]

guck mal bei Stehr ich war da Freitag dort die haben eine elektro Steuerung alles in 1 Hebel an Grader gebaut. Das kann man an alle alten grader bauen das ist gut 

[Graderfan 7.603]

Davon wurde vor längerer Zeit schon mal berichtet, interessante Idee, aber das nutzt dem Fahrer aber nichts, wenn sein Unternehmen noch keine umgerüsteten hat.

 

vor 4 Stunden, chris2003 said:

 Eine Ansteuerung über Gestänge ist dort auch meist der Fall, viel mehr unterscheidet sich diese Steuerung von der ...amerikanischen Steuerung durch die Anordnung der einzelnen Funktionen

 

Von der amerikanischen habe ich hier auch noch ein Bild, wenn es z.B. ein älterer Caterpillar ist (z.B. G-Serie oder H-Serie) ist, wird eine solche amerikanische zu finden sein, hier ein Beispielfoto von einem Caterpillar 140H:

 

© http://www.rbauction.com/

 

Hersteller wie Komatsu, Volvo, John Deere z.B. haben eine solche auch, wobei bei John Deere nun eine neuere spezielle  Variante gibt und einige Volvo auch Joysticks haben. Über das Thema mit den verschiedenen Arten der Steuerung/Bedienhebel werde ich irgendwann mal ein extra Thema starten.

bearbeitet 14. Februar 2016 von Graderfan

[Colin 272]

Zum starten ist die alte gute Steuerung gar nicht mal falsch. Wenn was anspricht und wieviel merkst Du so in der Hand so am besten. Somit merkst du die Feinfühligkeit und wieviel es erträgt am besten, vorallem am Anfang ist das ein grosser Faktor, bis man damit vertraut ist. Sprich wieviel dann wirklich oben und unten geht  im Verhältnis, was man hebelt. Vorallem da die Sicht aufs Schar meistens schlecht ist, umso mehr ist man froh anfänglich.

Das fehlt bei den moderneren Maschinen halt mit der ganzen Vorsteuerung, und das machts nicht einfacher am Anfang.

Falls Joystick dann nur je rechts/links. Der Umstieg später auf Joystick fällt leichter als umgekehrt.

 

Noch was, lern zuerst ohne Automatik fahren. Den es gibt genügend Einsätze wo die nicht benutzt werden(können).  Wer Manuell fahren kann, ist gesegnet, wer dies nicht kann, wird auch nie mit Automatik richtig fahren können. Damit man die Maschine richtig versteht, und nutzen kann.

 

Wie mein Lehrmeister stets meinte:

Zuerst von Hand richtig schaufeln lernen, danach auf die Maschine. Das gibt die besten Maschinisten, weil Sie wissen was es heisst, wen der Maschinist nichts ist und von Hand nachgeputzt werden muss.

 

 

 

Bei weiteren Fragen weisst Ja PN

bearbeitet 14. Februar 2016 von Colin

[chris2003 10]

Eine Einhebel-joysticksteuerung ist ansich auch kein Problem , wenn ich nur einen Bruchteil von den Funktionen eines richtigen Graders habe, bzw. nutzen will!

stimmt ... Das mit der Automatik hab ich ja ganz vergessen ... Ich hab die beiden Glassicherungen für die Blade-pro Box erst nach 2 Wochen bekommen 

[StoneTheCrow 28]

Hui. Da kommt ja auf mich was zu ???

Was heist automatik fahren?

Wann stell ich den winkel der scharr um?

Wann stell ich den sturz der reifen um?

Ich weis statt weniger fragen werden es mehr ??