Wolff-Krane beim Bau des 1000 Meter hohen Jeddah Tower

[Bauforum24 1.291]

Jeddah ? Januar 2016. Bei einem aktuellen Prestigeprojekt geht es für die roten Riesen höher hinaus als je zuvor: Im Auftrag des saudi-arabischen Bau- und Immobilienunternehmens Saudi Bin Ladin Group (SBG) hat die Roots Group dreizehn Wolff-Krane für den Bau des Jeddah Tower im Einsatz, der mit über 1.000 Metern Höhe das höchste Gebäude der Welt werden wird.


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Derzeit sind dreizehn WOLFF-Krane für den Bau des Jeddah Tower im Einsatz

Das Wolff-Rudel für das Jeddah Tower Projekt besteht momentan aus zwölf Laufkatzkranen Typ Wolff 7532, die hauptsächlich zur Lastenbewegung am Boden und für den Bau des Podiums am Fuß des Turms eingesetzt werden. Außerdem aus einem Wipper Typ Wolff 355 B mit einem 40 Meter Ausleger und einer maximalen Traglast von 28 Tonnen, welcher im dreieckigen Kern des Turms steht, der den Mittelpunkt des Y-förmigen Gebäudegrundrisses bildet. In Kürze soll ein zweiter Wolff 355 B aufgestellt werden.

Beide Wipper stehen auf einem 48 Meter hohen Turm und werden mit einem Innenkletterverfahren Schritt für Schritt mit dem Bauwerk auf etwa 580 Meter geklettert, wobei sie bei jedem Kletterschritt ca. zwölf bis 15,5 Meter in die Höhe geschoben werden. Für den nächsten Bauabschnitt ist geplant, einen der Wipper auf eine extra für den Kran installierte Plattform in 538 Metern Höhe umzusetzen, wo er sich außen am Gebäude auf eine Hakenhöhe von 734 Metern empor arbeiten soll. Anschließend sieht der Bauplan vor, ihn ein weiteres Mal zu demontieren und auf der Aussichtsplattform in 630 Metern Höhe zu errichten, wo er seine endgültige Hakenhöhe von voraussichtlich knapp 800 Metern erreichen soll.

 

 

Die Wolff 355 B Wipper werden mit einem Innenkletterwerk mit dem wachsenden Bauwerk auf bis zu 800 Meter geklettert

Montage und Betrieb der beiden Wipper in mehreren hundert Metern Höhe stellen eine besondere Herausforderung dar, da dort sehr hohe Windgeschwindigkeiten herrschen können. Hier kommt der Turmkombination bestehend aus dem Innenkletterturmstück KSH 23 und den Turmelementen HT 23 eine wichtige Bedeutung zu. Die Konstruktion aus hochfesten Stählen soll zuverlässigen Schutz vor Verformungen des Turms bieten und ist dabei mit ihren geringen Außenmaßen von nur 2,3 x 2,3 Metern äußerst platzsparend. Besonderes Augenmerk liegt beim Arbeiten in dieser Höhe auch auf der Zeitspanne, die es braucht, um die Ladung vom Boden bis ganz nach oben zu transportieren. ?Unsere 355 B überzeugen auf dieser Baustelle durch ihre Arbeitsgeschwindigkeiten von bis zu 185 m/min und einen Hakenweg von 920 Metern?, sagt Habib Mikati,
Geschäftsführer von Wolffkran ISS in Dubai.

 

 

 

 

Wolff 355 B Wipper beim Bau des Jeddah Tower

Der Bau des neuen Wahrzeichens Jeddah Tower ist ein Projekt von internationaler Bedeutung. Der Wolkenkratzer bildet das Herzstück eines komplett neuen Distrikts, das derzeit entlang des Roten Meeres in Obhur ? Northern Jeddah entsteht. Der Jeddah Tower wird auf 270 Pfählen errichtet, die zwischen 45 und 110 Metern in die Tiefe reichen und einen Durchmesser von 1,5 bis 1,8 Meter haben. In einer Höhe von 630 Metern soll eine der höchsten Aussichtsplattformen weltweit installiert werden. Das vom britischen Stararchitekten Adrian Smith geplante Gebäude wird auf 530.000 Quadratmetern Luxuswohnungen, Büroräume, Geschäfte sowie ein Four-Seasons-Hotel beherbergen.

 

 

 

 

Zwölf Laufkatzkrane Typ Wolff 7532 werden hauptsächlich zur Lastenbewegung am Boden und für den Bau des Podiums am Fuß des Turms eingesetzt


Weitere Informationen: Wolffkran

 

 

 

 

(© Fotos: Wolffkran)

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[Phil-Rheine 0]

In die Kranführer Kabine würde mich keiner rein kriegen

[Mobilbaggerfan 33]

Hi
mich wahrscheinlich auch keiner, aber ist doch Wolff (made in Germany) diese Krane sind sehr zuverlässig! Wir haben auch 2 Stück sind stabiler als mancher Konkurrent! Aber ist schon krass!
Gruß Tino!

[Turmkraxler 8]

Mein Motto: Je höher, desto besser.

[Holger1974 34]

Ist der Jeddah Tower der Kingdom Tower, der über 1000 Meter hoch werden soll? siehe auch hier.