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Geschrieben
Hallo zusammen,

ich habe einen Radlader Atlas AR 52E-2 mit einem BF4L 1011 der mir Sorgen bereitet.
Manchmal spuckt/spotzt er für kurze ~5sec. und manchmal auch länger für ~100sec. und die Drehzahl ist kurz vorm absterben.
Danach kann es sein das er Studen wieder seine Arbeit gut erledigt.
Falls ich ihn nach einem längerem 2-Stunden Einsatz abstelle, und ihn danach gleich wieder starten möchste, mag er keinen Muckser mehr machen.???
Die Batterie, der Anlasser und ein großer KD mit allen Filtern(Kraftsoff,Hydraulik alle beiden,Öl und Luftfilter) und Ölen wurde eben gemacht um das schon mal auszuschließen.
Als wie wenn ein Regler für "ZU WARM" den Anlasser nicht freischalten würde.
Nach etwa einer halben Stunde, wenn er wieder etwas kälter ist, springt er wieder an, wie ein neuer biggrin.gif
Es kam aber auch schon mal vor, das er mit gut laufenden Motor abgestellt wurde und am nächsten Tag beim Starten sofort für ca. 100sec. spotzte und kurz vorm absterben war.
vielleicht sind es auch mehrere Gründe für die vielen Macken.
Ich bin ratlos und bräuchte dazu Eure Hilfe

Danke und Grüße

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Geschrieben (bearbeitet)
Klingt nach einer festen oder schwer gehenden Einspritzpumpe...
Leider keine Seltenheit bei dem Motor.

Warm nicht anspringen ist auch keine Seltenheit... Das liegt am Anlasser. Da gab's mal nen wärmeschutzschild der den Anlasser vor Hitze schützen sollte... Bei manchen Anlasser hilft auch das nicht. bearbeitet von Baumaschinendoktor
Geschrieben
Hallo,

Baue mal der Hubmagnet von der Motorabschaltung aus. Überprüfe mal die Regelstange, geht sie leichtgängig?

Wenn ja, dann mal starten mit ausgebauten Hubmagnet! Vielleicht ist da Fehler!

Gruß
Geschrieben
Hallo!
Das hatte ich auch schon, das ist zu 99% das Abstellmagnet!
Grüße aus Tirol

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