GMC CCKW

[KamazPeter 7]

hier mal ein paar im www.gefundene Fotos wie die "zivilisierten" Jimmys damals ausgesehen haben.

fotoF.Schabbink

...diese Aufnahme hätte auch vom Unterbacher See sein können....hätte

Muß allerdings meine Aussage, der GMC wäre auf 125 PS Henschel Diesel umgebaut worden ,dahingehend
korrigieren, es waren "NUR" 95 PS...

Gruß Peter

[KamazPeter 7]

Hab noch einen Scan von einem Henschel Prospekt bekommen , hier auch mal als 3.5 to. Allrad

LG,Peter... bearbeitet 27. März 2008 von KamazPeter

[KamazPeter 7]

Hier noch einmal als 3,5 to Allrad , ein Bild aus einem Verkaufsprospekt...

........ bearbeitet 27. März 2008 von KamazPeter

[KamazPeter 7]

und zum Schluss noch eines als 5 to.

........

[handreas 5]

Hallo zusammen!


Bin sehr erstaunt, daß ich diesen Thread erst jetzt wahrnehme

Ja, die 95 PS sind korrekt..... wobei die ersten Exemplare nur 85 PS hatten: Motor 512 DA mit 5,4 Liter Hubraum.... später war es der gleich große 512 DJ mit 95 PS.

Nur wenigen ist bekannt, daß Henschel diese Fahrzeuge komplett aufarbeitete - das ging weit über den Einbau eines Dieselmotors hinaus!! So waren im Kasseler Angebot 2- und 3-Achser, diese wurden generalüberholt und mit voller Garantie verkauft.

Der 8,5-Liter-Motor mit 140 PS blieb später den schwereren US-Armeefahrzeugen vorbehalten, speziell dem Reo.

Kamaz-Peter weiß ja, wovon ich rede: unser Freund Wolfgang Wagner hatte viele eigene Erlebnisse zu berichten, und er hatte auch immer einen Stapel Fotos dabei.... da war mehr als nur ein Reo abgebildet! Was aus diesen historisch äußerst wertvollen Aufnahmen geworden ist??? Vermutlich sind sie als Müll entsorgt worden von geldgierigen "Nachlaß-Aufkäufern", deren Opfer ja auch "unser" Henschel F 161 SL geworden war.

Ich freue mich, daß hier so manche Erzählung von damals wiederholt wird..... grad so, als wäre der Wolfgang noch mitten dabei.

Bei Gelegenheit werde ich mal ein paar Bilder scannen von typischen "Henschel-Angeboten" aus jener Zeit!


Gruß

Andreas