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Geschrieben

Im Video gut zu sehen, als die Schute Schlagseite bekommt knickt der Ausleger des hinteren Krans in Kabinenrichtung nach links ab und zieht den Rest mit. Als der Ausleger knickt steht der Unterwagen noch wie ne 1....da hats gescheppert ohmy.gif


Also ich kann nichts erkennen, das vom LTM der Ausleger schon vorher abknickt. Jedoch ist zu erkennen, dass schon beim Hebeversuch das hintere Ponton nach gibt und Schlagseite bekommt. Danach kracht das Straßenstück der Schleuße gegen Hubzylinder und Teleskopausleger vom LTM der darauf hin umstürzt. (Ist auch gut zu hören, wenn man den Ton etwas mehr auf dreht)
Der Ausleger des LTM knickt erst im Fallen. Kann man auch gut auf den "liegenden" Bildern des LTM erkennen.
Geschrieben
Das sind ja auch zwei Pontons und wenn der erste etwas ins Schwanken kommt!!! Hätten die Krane nur auf einem gestanden, aber so große gibt's sicher nicht!?
Geschrieben (bearbeitet)
Wer hat Diese Aktion genehmigt? Und das in den Niederlanden wo die Spezialisten der Spezialisten heimisch sind am Element Wasser denen keiner was Vormachen kann im Wasserbau.

Wo waren die Pontons mit Hydr. Stelzen?..............................

Dieser Vorgang war grob Fahrlässig mad_red.gif mad_red.gif mad_red.gif bearbeitet von Tom-ST
Geschrieben

...Die Sonne scheint, es herrscht weitgehend Windstille...


Also in den Nachrichten war eben von "stärkerem Wind" die Rede eusa_think.gif

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