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Hydrema City Bagger der MX Serie


Rilo-Baumaschinen

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Hallo

Dann muss unserer wahrscheinlich am Montag nach den Werksferien gebaut wurden sei.

Ich schau mal ob ich noch alles zusammen bringe.

Glaube so nach ca. 4 Wochen wurde der Stielzylinder extrem undicht so das gleich ein neuer Verbaut wurde.

Der Stiel fängt bei einer bestimmten Stellung zum zittern an ist aber nicht immer. Es würden die Einstellungen und Drücke überprüft, Die Schieberstange 

gewechselt. Wobei erst die falsche geliefert wurde. Wenn man den ganzen Tag LKW Beladen hat ist Öl aus den Schwenkgetriebe gekommen. Laut Hydrema 

hatten sie das so noch "nicht , bis es uns zu blöd wurde und ein Ausgleichbehälter verbaut haben. Beide Vorsteuerhebel getaucht undicht. 

Ad- Blue Heizung defekt. Bei der letzten Bauma haben wir uns extrem bei Hydrema beschwert weil er das ruckeln am Stiel immer noch hat.

Es war dann einer aus Weimar da und hat sich das dann angesehen. Einziger Kommentar so fährt man nicht Bagger und das zu einen Chef und Fahrer der das schon über 30Jahre macht.

kann sein das ich noch einige Sachen Vergessen habe.

Wir sind gerade an einer Vorführung mit Cat M317 in Verhandlung.

Soviel aus Wahl gibt es am Markt nicht wenn man eine separate Schwenkpumpe haben will.

Wir haben noch einige O&K Bagger laufen teilweise mit mehr als 20.000 Stunden. Die haben noch nicht soviel Reparaturen wie der 5 Jahre alte Hydrema.     

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vor 12 Stunden, SirDigger schrieb:

Ich sags mal so, die Qualität ist nicht mangelhaft, es sind Kleinigkeiten die immer wieder nerven.

2 von unseren Baggern ziehen Strom, die Steuergeräte schalten nicht sauber ab.

also für Pausen länger als 1 Woche, muss der Trennschalter raus, sonst tut sich nichts.

Wenn der Fahrer halt dran denkt...

Schlauchführung ist teils "variabel" da die eher als Manufaktur arbeiten, als eine Serienfertigung haben,

liegen die Schläuche manchmal unterschiedlich, mit dem Ergebniss das halt auch mal ein Hydraulikschlauch eine Stahlleitung durchscheuert..

natürlich die die man an beschissensten wechseln kann.

Ad-Bluetank bzw dessen Senoren... wir füllen jetzt AdBlue bei jedem Tanken nach, auf das die Sensoren immer "feucht" bleiben, seitdem haben wir Ruhe.

Bei einem MX ist uns der Hauptpumpenschlauch 3 mal undicht geworden, bis der Monteur drauf gekommen ist, das ein Sackloch des Flansches der Rexrothpumpe nicht tief genug gebohrt war, und wenn dann die Schraube vom neuem Flansch auch noch einen Hauch länger ist, 

und deswegen den Flasch nicht mit genug Druck beaufschlagt haben, gibts halt Mobilbagger in Eigenöl. 

Hat aber das erste mal 4000h gehalten, dann 800, dann 3... 

 

 

 

Wie schlägt sich denn der Wettbewerb im Vergleich?

Ihr habt ja nicht nur Hydrema am Start..

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