hdk 26 Geschrieben 16. August 2015 Geschrieben 16. August 2015 Laß mal einen Fachmann ran. Viele sind an diesen Fahrantrieben schon verzweifelt.Hochdruck ist zu gering (daher keine Kraft), Speisedruck eventuell auch. Wie hoch ist die Nenndrehzahl? Was sagt der Schaltplan? Wann beginnt der Fahrmotor zu regeln? Zuerst muß die Pumpe überprüft werden, dann der A6VM.Viel Glück bei der Suche hdk Zitieren
Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 16. August 2015 Geschrieben 16. August 2015 Das ist ebenfalls richtig auch den regelbeginn einstellwert erfragen So wie ich es hier herauslese wurde der speisedruck gemessen wärend der Lader gegen ein Hindernis gefahren wurde Da hören sich die 25 gut an Gemessen wird er bei Fahrtrichtung neutral Zitieren
Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 24. August 2015 Geschrieben 24. August 2015 Guten Abend Ist der Fehler gefunden Es wäre schön wenn hier berichtet wird Zitieren
Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 24. August 2015 Geschrieben 24. August 2015 Guten Abend Ist der Fehler gefunden Es wäre schön wenn hier berichtet wird Zitieren
Markus1986 0 Geschrieben 3. September 2015 Autor Geschrieben 3. September 2015 Hallo, ja das ist richtig der Hochdruck ist vorwärts und Rückwärts gleich, aufgefallen ist und auch das der Radlader wenn man mit Schwung in den Haufen fährt er dann auf einmal nicht mehr konstant bei dem Druck abschaltet sondern die Nadeln nach wild immer rauf runter springt, nach meiner Erfahrung könnte es wirklich so sein das ein Druckbegrenzungsventil nicht richtig eingestellt ist oder verdreht. Oder der Motor wie du schon sagst nicht ganz ausschwenkt. Nur wo ist der Druckabschneider einzustellen.Danke Markus Zitieren
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