Wasserbau am Dortmund-Ems-Kanal im Emsland

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Im Dezember 2017 konnte ich diesen Longreachbagger Volvo EC250E LR fotografieren und filmen, der in einem Parallelarm der Ems an der Schleuse Herbrum, unmittelbar vor der dortigen Wehranlage, an den Wasserbausteinen der Uferbefestigung arbeitete.

 

 

 

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Und das dazu gehörige Video vom Longreach-Einsatz:

 

 

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Im Jahr 2017 setzten sich die Uferbaumaßnahmen am Dortmund-Ems-Kanal zwischen Schleuse Herbrum und Papenburg fort. Bereits Anfang März lagen vier Arbeitsschiffe der niederländischen Heuvelman Ibis B.V. im Papenburger Industriehafen Süd am Kai: Baggerschiff "Zwarte Meer" (47,97 x 7,65m, 559t). Das Schiff verfügt über eine Antriebsleistung von 239PS und wurde 1961 auf der Werft Gebr. van Diepen im niederländischen Waterhuizen gebaut. Bestückt ist das Schiff mit einem Mobilbagger Liebherr A934 Litronic mit längerem Ausleger und hochfahrbarer Kabine.

 

 

Desweiteren das Kranschiff "Marinus H" (55,30 x 8,68m, 637t), welches 1952 in Hardinxveld in den Niederlanden entstand und über eine Motorleistung von 400PS verfügt. An Bord dieses Schiffes befindet sich ein Seilbagger vom Typ PLM65.

 

 

 

Außerdem noch am Kai: Das Baggerschiff "Arie Cornelis" (49 x 7m, 322t) mit einer Motorleistung von 252PS und erbaut 1961 auf der Schiffswerft Ooms im niederländischen Amerstol. Hier befindet sich ein Kettenbagger Doosan DX300LC mit längerem Ausleger an Bord. Parallel dazu festgemacht hatte die "IBIS IV" (39,70 x 9m, 411t). Dieses Schiff entstand 1975 auf der VEB Yachtwerft Berlin in der damaligen DDR und verfügt über eine Antriebsleistung von 340PS. An Bord befindet sich ein Kettenbagger Caterpillar 385B LME.

 

 

 

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Ein paar Tage später konnte ich nochmal Fotos bei besserem Wetter machen. Hinzugesellt hatte sich inzwischen das Schubboot "Roelof-F" (16,33 x 7,52m, 45t), gekoppelt an die Schute "St. Agatha" (50,11 x 9,44m, 1293t). Das Schubboot verfügt über eine Antriebsleistung von 2 mal 608PS und wurde im Jahr 1981 bei C.A. Engelaer im niederländischen Beneden-Leeuwen gebaut.

 

 

 

 

 

 

 

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Anfang April lag die "IBIS IV" mit ihrem Caterpillar 385B LME im Unterwasser der Schleuse Herbrum am Dalben.