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Geschrieben

Hallo nochmal,
was uns letztens schon bei der Fehlersuche komisch vorgekommen ist:
Ein Ventil (Druckregler ?????) das am Hydrauliktank befestigt ist,
bläst an der Unterseite bereits vor Erreichen des Betriebsdruckes ständig ab.
Erst nach dem Abschalten des Motors hört das Blasen auf einmal auf (Druckabfall).
Werde morgen mal nach dem Abblasdruck schauen
-----Tja heut ist ja Sonntag, kann ich das Teil nicht laufen lassen sad.gif -----

ventil.jpg

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Geschrieben

Noch ne Frage:

Welche Funktion hat dieses Teil am Getriebe ?????

schalter2.jpg




UND MAL EIN HERZLICHES DANKESCHÖN
an alle die bisher geantwortet haben


top.giftop.gifklatsch.gifklatsch.giftop.giftop.gif
Geschrieben
Hallo Wolfgang,

Das Ventil am Hydrauliktank ist ein Druckminderventil und sollte eingesteld sein auf 0,5 bar, also im Hydrauliktank ist eine tankvorspannung von 0,5 bar.

Das Teil am Getriebe ist der Schaltcylinder womit der erste oder zweite gang im Getriebe geschalten wird mit den Hebel rechts neben dein Fahrersitz.
Wenn du die mögligkeit hast luftdruck zu messen, an die Anschlüsse müßten ca. 7,3 bar anliegen, aber wechslend, ersten oder zweiten Gang.

Viel spass end erfolg bei deine Fehlersuche.
Gruß Gerd
Geschrieben
Kommt an dem schaltzylinder unten am Getriebe Druckluft an oder wird er mit Öl geschälten?

Sind die Anschlüsse metrisch oder ist das Zoll?
Geschrieben
Hallo Wolfgang,
Der Cylinder wird mit Druckluft geschalten, Anschlüsse sind metrisch, 10L.

Gruß Gerd

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