Baumaschinendoktor 20 Geschrieben 6. Februar 2007 Geschrieben 6. Februar 2007 Nochmal zum Fettbad...NIEMAND nimmt den Oberwagen dazu ab!!!Die Fettfüllung wird durch einen Wartungsdeckel geprüft und erneuert.Sicher, wer unbedingtjedes Gramm altes Fett entfernt haben will sollte das tun.Jedoch denke ich soviel Perfektionissmus ist an dieser Stelle fehl am platz. Zitieren
Grabmanager 0 Geschrieben 5. Januar 2008 Geschrieben 5. Januar 2008 Olala, Der Liebherr 924C sollte den E235SR überlegen sein...Dann aber nur mit den Dieselverbrauch... Da brauchst nur nachfragen welche Probleme es gibt mit ihren Motor und schon haben sich die Argumente in Luft aufgelöst!.Sein wir Ehrlich, der New Holland ist einfach nicht so beliebt weil ihn niemand kennt und "Unbekannt ist Unbeliebt!".Liebherr macht sich viel mühe den E235SR nachzubauen, aber 9 Jahre erfahrung mit Kurzhecktechnologie und Mitsu-Motoren kann man nicht so einfach überholen.mfgPatGenau Pat so isses......dem ist nichts hinzuzufügen Grüsse Stefan Zitieren
Baumaschinendoktor 20 Geschrieben 6. Januar 2008 Geschrieben 6. Januar 2008 Der E235SR ist in díeser Kurzheckklasse einfach das Maß der Dinge. und jeder der ihn kennt und gefahren hat wird das bestätigen. Zitieren
F.K. 3 Geschrieben 16. August 2008 Geschrieben 16. August 2008 Hallo zusammenIch hoffe es passt hier rein wenn nicht dan könnt ihr Moderatoern es verschieben.Hier ein Nachfolger SK235SRLC.Es ist E235SR Hier noch Typentafel Zitieren
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