Kobelco SK235SRLC

[Pat_Bat81 0]

Servus Burki,

Wie schon German HRD schrieb: Wir kennen in Tirol keine Probleme mit diesem Gerät. Was die Ursache sein könnte ist eventuell einen fehlenden Service (Hydrauliköl tauschen) oder eine leichte verstellung der Arbeitsdrücke. Frag mal einen New Holland Monteur nach ob er vielleicht mal nachschaut. Sicher ist es eine Kostenfrage, aber die Investition sollte sich allemal lohnen, glaub mir. Falls das problem hiermit nicht beseitigt ist, sollte die Maschine grundlich kontrolliert werden. Sie ist DIE Maschine in deren klasse niemandem mithalten kann. Tatsache! Man kann in alle andere Markenprospekte deutlich herauslesen das der Mitsubishi 6-Zylinder in kombination mit die Kawasaki-pumpen eine überlegene Leistung hervorbringt, also... Nichts wie Los... OILCHECK und Ventile einstellen (lassen?)... MfG, Pat

bearbeitet 8. April 2007 von johannes

[HellOnWheels 6]

Also wir ham im Mietpark nen SK 235 SRNLC und der HAt Bärenkräfte und braucht im Vergleich zum Cat 320C mal ne ordentliche Stange weniger Kraftstoff, die Hydraulikleistung lässt auch rein garnichts zu wünschen übrig!
Desweiteren ham wir auch noch zwei SK 135 SRNLC und die neuen New Holland E135 usw. alles Top Maschinen an denen absolut garnichts auszusetzen ist und nach teilweise 3000 und mehr Stunden noch keinerlei Reparaturen notwendig waren ausser den regelmäßigen Servie eben.

[Bodo 0]

habe mal nen fahrer gefragt. er sagte, der sk235 wäre bzgl. kräfte besser als der pc225 und schlechter als der r924compact.
ziemlich aufgestossen ist, dass zum drehkranzfettwechsel alle 2000h der oberwagen ausgebaut werden muss. auch die kabine soll klein und eng sein.

[Baumaschinendoktor 20]

falls es noch interessiert. Ich bin NewHolland Kundendienst. Der E235SR, wie er heute heißt ist das stärkste was es als SR in dieser Klasse gibt.
Schreib mir mal ne mail, sollte das immer noch ein Problem sein..

Gruß,
Doc..

[Burkhard 0]

Nun das Bild!

bearbeitet 8. April 2007 von johannes