Liebherr R 960 Demolition Longfront mit 33 Meter Arbeitshöhe

[Bauforum24 1.269]

Liebherr präsentiert sein neues Abbruch-Raupenbaggermodell: den R 960 Abbruch. Dieser ist in zwei Versionen mit Auslegerlängen von 28 m und 34 m verfügbar. Der R 960 Abbruch ersetzt das bisherige Modell, den R 954 C Abbruch.


Bauforum24 Artikel (18.05.2015): Fotostrecke: Liebherr auf der Intermat 2015

 

 

Liebherr präsentiert den neuen Raupenbagger R 960 Abbruch, das Nachfolgemodelle des R 954 C Abbruch

Der neue R 960 Abbruch ist in zwei Versionen mit Auslegerlängen von 28 m und 34 m verfügbar. Das Einsatzgewicht beträgt bis zu 93,5 Tonnen. Mit dem R 960 Abbruch können Anbauwerkzeuge mit einem Gewicht von bis zu 3,5 t verwendet werden. So kann eine hohe Ausbrechkraft erreicht werden. Der Dieselmotor erfüllt die Abgasemissionsrichtlinen der Stufe IV/Tier 4f und bringt eine Leistung von 240 kW/326 PS.

Eine neue geräumige Fahrerkabine mit verbesserter Sicht erhöht zudem die Sicherheit des Fahrers, um besten Arbeitskomfort und eine optimale Produktivität bieten zu können.

 

 

 

 

Mehr Sicherheit mit dem Liebherr Demolition Control System

Das neue Liebherr Demolition Control System (LDC) gehört zur Standardausstattung des R 960 Abbruch. Das LDC ist eine aktive Sicherheitskomponente, mit welcher der Fahrer Informationen zur Standneigung der Maschine und zur Werkzeugposition in seinem Blickfeld hat. Das System löst bei Überschreiten einer kritischen Messgröße automatisch die elektronische Reichweitenbegrenzung aus. Bei Erreichen der Reichweitengrenze sind keine Ausrüstungsbewegungen mehr möglich, mit denen die Stabilität des Baggers vermindert werden könnte.
Um dem Fahrer die Handhabung zu erleichtern, wurde das Liebherr Demolition Control System (LDC) in die Elektronik des Raupenbaggers R 960 Abbruch integriert. Zusätzlich zu den Winkelsensoren wurde eine automatische Erkennung der Werkzeuglänge entwickelt, um die Position des Werkzeugs permanent bestimmen zu können.

Die Auswahl des Werkzeugs erfolgt über einen Touchscreen, während die Gewichtsangabe bereits in der Software integriert ist. Um die Leistung des Baggers zu optimieren, wurde außerdem eine erweiterte Reichweite mit Drehbegrenzung entwickelt und in das System integriert.

Mit der Integration des LDC-Systems in die Elektronik des Abbruchbaggers sind keine spezifischen Komponenten mehr erforderlich. Dies spart Kosten und vereinfacht die Handhabung. Die größere Reichweite ermöglicht dem Fahrer zusätzliche Arbeitsbereiche zu erreichen und die Produktivität zu steigern.


YouTube-Video: Montage des Liebherr R 960 Abbruch



Weitere Informationen: Liebherr R 960 Abbruch

 

 

 

 

(© Grafiken: Liebherr)

Mehr News aus der Baubranche...

Bauforum24 Artikel (05.05.2015): Liebherr R 970 SME Raupenbagger bei Recycling GmbH Lahnau
Bauforum24 Artikel (15.04.2015): Liebherr R 946 Raupenbagger im Tontagebau im Westerwald
Bauforum24 Artikel (16.02.2015): Liebherr R 946 Raupenbagger erstmals mit Stufe IV
Bauforum24 Artikel (08.12.2014): Liebherr Erdbewegungs-Maschinen bauen Terminal in Luxemburg
Bauforum24 Artikel (19.11.2014): Liebherr R 9100, R 944 C, R 966, L 580, A 934 C - bauma China 2014

Bauforum24 TV präsentiert: Video: Liebherr R 9150 Miningbagger in Aktion - Steinexpo 2014
Bauforum24 TV präsentiert: Video: Liebherr R 970 SME Miningbagger - Steinexpo 2014
Bauforum24 TV präsentiert: Video: Liebherr präsentiert auf der NordBau den neuen R 914 Compact
Bauforum24 TV präsentiert: Video: Liebherr Hybridbagger R 9XX auf der bauma 2013

 

 

[Bauforum24 1.269]

Weltpremiere des Liebherr R 960 Demolition auf der Intermat 2015 in Paris:

[Bauforum24 1.269]

Weltpremiere des Liebherr R 960 Demolition auf der Intermat 2015 in Paris:

[Bauforum24 1.269]

Weltpremiere des Liebherr R 960 Demolition auf der Intermat 2015 in Paris:

Optionale Tieflöffelausrüstung mit 5,5 m Steckauslegerlänge, 2,35 oder 2,90 m Löffelstiellänge und ca. 8,7 bis 8,9 Tonnen Gewicht ohne Löffel

[Harada 5]

Wow ein schöner Bagger !!!

Aber hat der gar keine Kabine zum kippen ???

Is doch viel angenehmer oder ??

Ich bin ja noch nie Longfront gefahren.... außer eine zeitlang EWK aber da gehts ja meistens nach unten zum Arbeiten...

Lg harri