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Geschrieben



Bin mir nur noch nicht im klaren, wie ich die Restauration angehe. Entweder komplett so wie der von schrauberpit, oder moderat mit Erhaltung der Patina, hmmm???



Schau Dir mal meinen Bericht vom Magirus 130D12 mit Fuchs-Aufbau an. Der sah noch recht gut aus. Der sollte erst auch moderat restauriert werden. Mit jedem Tag kamen neue Roststellen zu Tage, die man vorher nicht gesehen hat. Und alles, was ich damals nicht auseinander genommen hatte hat sich bisher gerächt. Also wenn Du ran gehst machs gleich von vorne richtig. Ich habe mich bei dem Magirus auch dazu entschieden, brauchbare Flächen zu belassen.

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Geschrieben (bearbeitet)
Servus Stefan,

hab mir deinen Bericht angeschaut, ich tendiere schon dazu den Kipper komplett aufzuarbeiten. bin auf die Idee mit dem moderaten Restaurieren eigentlich nur deshalb gekommen, weil dann die Patina erhalten bleibt. Erstmal wird sowieso nur das notwendigste gemacht, weil noch weitere Fahrzeuge in der Pipeline sind.

Das einzige was jetzt schon klar ist, er soll auf wieder verwendet werden und nicht nur zum anschauen sein!!! top.gif bearbeitet von Liabei
Geschrieben (bearbeitet)

So, heute wurde er heimgeholt, das Ganze hat sich 3 Stunden im Dauerregen hingezogen. Zum Schluß waren wir alle bis auf die Haut nass!

Einbau der Batterie

150_D_14_AK_008.jpg



Entlüften und dann schnurrte der 6 Zylinder einwandfrei

150_D_14_AK_009.jpg



Zum Transport verladen

150_D_14_AK_010.jpg



150_D_14_AK_011.jpg

bearbeitet von Liabei
Geschrieben (bearbeitet)

Auf gehts nach Hause

150_D_14_AK_007.jpg



150_D_14_AK_012.jpg

bearbeitet von Liabei

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