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Geschrieben
28.02.2015
Heute kaufte ich den Muldenkipper O&K AS100 mit ca. 9 PS Leistung in Flehingen.
Baujahr ist 1961. Der Kaufpreis betrug 600€.
mit einem geliehen Hänger und einem Transporter meines Onkels fuhren wir in dann nach Wiesental auf das Gelände der IGHB.

07.03.2015
Am 1. Tag meiner Restauration überprüfte ich zuerst den Ist - Zustand.
Hierbei prüfte ich den Zustand der Reifen, demontiere Motorabdeckung und Sitzschale.
Danach begann ich den Motor und Tank mit Reiniger zu reinigen.

14.03.2015
Nun nahm ich mir die Mulde vor. Diese wurde demontiert und mit dem Elektroschleifer begann ich die alte Farbe und die Roststellen abzuschleifen.
Dies nahm mehrere Samstage in Anspruch.

04.04.2015
Auch heute war ich mit Schleifarbeiten beschäftigt.
Im Anschluss brachte ich die Motorhaube und Sitz schalte zum Sandastrallen.

11.04.2015
Heute hatte ich die von meinem Vater nach meiner Vorgaben gefertigte Werkzeugkiste zum Anpassen an den Muldenkipper dabei. Es wurde der Montageplatz für diese festgelegt und die Befestigungspunkte markiert.

18.04.2015
Die Mulde wurde von mir innen gründlich gereinigt und außerdem wurden noch die letzten Schleifarbeiten durchgeführt.

25.04.2015
Nun gehts mit den Endarbeiten an den Bleichteilen los. Die Mulde, die Motorabdeckung und die Sitzschalle würden in der Spritzkabine mit RAL 7001 (silbergrau) grundiert.

02.05.2015
-leine Arbeiten Vereinsausflug

09.05.2015
Heute wurden die vogrundierten Teile in RAL 3000 (Feuerrot) lackiert.

Gesucht wird Lenkgetriebe meins lenkt nach links wen ich das Lenkrad nach rechts Drehe.
  • 2 weeks later...

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Geschrieben
Hallo Sebastian,

schön, daß Du Deinen Bericht hier rein schreibst. Mit ein paar Bildern wird das noch interessanter!

Gruß

Stefan

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