Steuerblockriss am 954c

[Lamster 5]

Lh 954c bj. 2006 model 976, genau 9000 betriebsstunden

Bei unserem 954c ist ein haarriss am steuerblock aufgetreten, wo dadurch nun öl austritt

Dieser wurde aber schon vom vorbesitzer anscheineind mal getauscht,
Ich hab auch im internet habe schon einige steuerblöcke mit haarrisse gesehen,

Ist da was bekannt über dieses problem ?

Bzw. hat jemand einen steuerblock, ich brauch nur eine seite, auf der 4 schieber sind

[Wilco 0]

Ja, is ein bekanntes problem, auch bei A/R 954 B. Einem steuerblock von R 954 B past auch, vielleicht Grovema anrufen?:http://www.grovema.com/en/liebherr-valve-block-r954/r954b/r964l.html

[Lamster 5]

ja hab ich schon, den haben sie schon verkauft,
und für den andere wollten sie 10.000€ (Liebherr will 24.400€ Netto ! - ohne einbau)

hab auch einen für einen LH954B gefunden,
hoffe er passt, preis ist auch OK,

leider gibt es das Steuerblockgehäuse nicht extra,

was sagt eigentlich Liebherr dazu ?

Ich hab im netz dutzende Steuerblöcke mit rissen gesehen,
bzw. ein steuerblock sollte nach 9000Stunden nicht zum 2ten mal kaputt sein,
bzw. das letzt teil was kuputt gehen sollte,

mfg. Paul

[Lamster 5]

Und was meint liebherr dazu ?
Leider gibt es das steuerblockgehäuse nicht extra (5000€ für ein neues gehäuse währe es mir wert)
Die schieber sind ja nicht defekt,

Aber es kann doch nicht sein, das probleme mit einzelnen teilen von der B serie in die C serie übernommen werden ohne überarbeitet zu werden ?
Irgendwie verstehe ich das nicht, soweit ich weiss, gab es nur mit einem baypass ventil mit dem ventilsitz ein problem bzw. rundschreiben

[HellOnWheels 6]

Der Steuerblock kommt ja nicht von Liebherr,... vielleicht kriegst du ja vom Hersteller ein Rohling,...