Neue Versionen des Trimble GCS900 und Trimble CCS900

[Bauforum24 1.277]

Sunnyvale, Kalifornien, April 2015 ? Trimble (NASDAQ:TRMB) hat eine neue Versionen des Trimble GCS900 Grade Control Systems und Trimble CCS900 Compaction Control Systems mit Leistungsverbesserungen für Planierraupen und bei den Funktionen für Maschine-zu-Maschine-Kommunikation für Boden-, Deponie- und Asphaltwalzen vorgestellt.


Bauforum24 Artikel (06.01.2015): Verbesserte Rototilt-Steuerung durch integriertes Kontrollsystem

Trimble GCS900 Version 12.7 verfügt über GradeMax Plus-Technologie. Hier an einer Liebherr Planierraupe

GradeMax Plus-Technologie

GCS900 Version 12.7 verfügt über GradeMax Plus-Technologie, mit der die Gesamtleistung von Planierraupen gesteigert werden kann und die es dem Fahrer ermöglichen soll, schnellere und konsistentere Überfahrten mit höherer Präzision auszuführen. Das System nutzt den Trimble GS420 Inertialsensor (IMU), um Beschleunigung und Änderungen der räumlichen Lage in Echtzeit zu erkennen. Zusätzlich hat Trimble die Geschwindigkeit, mit der das GCS900-System die Ventile der Planierraupe steuert, gesteigert, was eine fließendere und gleichmäßigere Steuerung und eine schnellere Korrektur des Planierschildes zu ermöglichen soll. So sollen die Fahrer hochwertigere Oberflächen bei noch höherer Geschwindigkeit erzielen. Mit GradeMax Plus sollen Fahrer das Planierschild selbst in steileren Böschungen problemlos eindrehen können, ohne dabei den Planiervorgang unterbrechen zu müssen.

?Mit dieser neuesten Version unseres Systems bringen wir die Maschinensteuerung auf ein völlig anderes Niveau?, erklärte Ryan Kunisch, Marketing Director für Trimble Heavy Civil Construction. ?GradeMax Plus-Technologie ermöglicht es Baufirmen, ihre Planierarbeiten im Durchschnitt um 35 bis 40 Prozent schneller abzuschließen, je nach Typ der Planiermaschine und des verwendeten Materials.?

Drahtlose Datenübertragung

CCS900 Version 12.7 ermöglicht laut Hersteller erstmalig auch die drahtlose Datenübertragung zwischen den Verdichtungsmaschinen, was den Fahrern ermöglichen soll, Überfahrteninformationen auf der Baustelle zwischen den Walzenzügen in Echtzeit auszutauschen. Die Maschinen kommunizieren mithilfe eines Wi-Fi-Netzwerks über das Trimble SNM940 Connected Site-Gateway-Telematikmodem.

Über den drahtlosen Datenaustausch wird jeder Walzenzug ständig in Echtzeit über den Bearbeitungsstand der anderen Verdichtungsmaschinen informiert, sodass die Fahrer jederzeit wissen, welche Bereiche bereits verdichtet wurden und wo noch gearbeitet werden muss. Weiterhin informiert die neue Layer-Management-Funktion die Fahrer jederzeit darüber, auf welchen Bahnen oder Höhen die anderen Verdichter gerade arbeiten.

CCS 900 Version 12.7 ermöglicht erstmalig auch die drahtlose Datenübertragung zwischen den Maschinen

Die Echtzeit-Anzeige dieser Informationen in der Kabine soll es dem Fahrer ermöglichen, eine einheitlichere Verdichtung zu erzielen und gleichzeitig unter- und überverdichtete Bereiche besser zu erkennen und zu vermeiden. Das soll nicht nur die Qualität der planierten Flächen steigern, sondern auch Zeit und Treibstoff sparen. Zur Fortschrittsüberwachung, Verdichtungsdokumentation und Berichterstattung mit der Trimble VisionLink-Asset-Management- und Projektüberwachungssoftware werden die aktuellen Karteninformationen laufend zurück zum Büro gesendet.

Verfügbarkeit

Trimble GCS900 Grade Control System und CCS900 Compaction Control System Version 12.7 werden voraussichtlich ab dem zweiten Quartal 2015 über das weltweite SITECH-Technologie-Vertriebsnetz erhältlich sein.

Weitere Informationen: Trimble Heavy Civil Construction und Trimble

(© Fotos: Trimble)

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