Video: Caterpillar 313F L GC Raupenbagger - Alternative zu 312E

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Bauforum24 TV präsentiert: Caterpillar 313F L GC Raupenbagger - 13-Tonnen-Alternative zu 312E

Bauforum24 TV präsentiert den neuen Cat 313F L GC Kettenbagger der 12-bis-14-Tonnen-Klasse auf dem Caterpillar Demonstration & Learning Center

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Video: Caterpillar 313F L GC Raupenbagger - 13-Tonnen-Alternative zu 312E


15.03.2015 - Malaga. Caterpillar bietet eine nahezu lückenlose Abdeckung an Raupenbaggern an. Allerdings verlangen die Kunden zunehmend auch nach Maschinen mit geringeren Investitionskosten. Jetzt führt Caterpillar den neuen 313F L GC ein, als Alternative zum 312E. Beide Bagger arbeiten in derselben Gewichtsklasse von zwölf bis 14 Tonnen. Allerdings sprechen die Maschinen unterschiedliche Zielgruppen an.

Der 313F GC hat ein neues, kraftvolles Design. Ein 2,7 Tonnen schweres Kontergewicht sorgt für die nötige Standsicherheit. Verschiedene Kettenvarianten und Schilde erlauben es, die Maschine für verschiedene Einsatzgebiete anzupassen. Der Raupenbagger wird angetrieben von einem Cat C3.4B Motor mit 52 kW. Der Vierzylinder-Turbodiesel treibt ein Hydrauliksystem mit einem Ölfluss von 240 Litern pro Minute an. Der Motor erfüllt die aktuelle Abgasstufe Euro IIIB mit einem Diesel-Partikelfilter. Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, kann der Fahrer vom Power-Modus in den Eco-Modus umschalten. Auch die automatische Motorabschaltung hilft beim Spritsparen. Das Zeitintervall kann der Anwender selbst konfigurieren. Man muss schon zweimal hinschauen, um Unterschiede zum 312E festzustellen.

Um Betriebskosten niedrig zu halten, soll sich der 313F L GC möglichst einfachen warten lassen. Große Wartungsklappen erlauben einen bequemen Zugang zun Kühlsystem, Pumpen- und Motorraum. Dank einer Vorsteueröl-Sammelleitung im Steuerblock sind keine zusätzliche Vorsteuerpumpe nebst Filter oder Leitungen erforderlich.

Das alles soll den 313F L GC nicht nur für den Käufermarkt attraktiv machen, sondern auch für den zunehmend bedeutenderen Mietmarkt.


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[PC490LC 0]

Heißt das jetzt er ist schlechter als der 312E? Hört sich für mich irgendwie so an. Vielleicht versteh ich da ja auch was falsch

[SirDigger 2.266]

Der Vierzylinder-Turbodiesel treibt ein Hydrauliksystem mit einem Ölfluss von 240 Litern pro Minute an

Bei welchem Druck?
Für die Menge brauchst eigentlich mindestens das doppelte an Leistung wenn du die aus dem Hammerkreis nimmst.
Oder wurde mal wieder Marketing gerecht alles an Pumpenleistung addiert?

[André 139]

Heißt das jetzt er ist schlechter als der 312E? Hört sich für mich irgendwie so an. Vielleicht versteh ich da ja auch was falsch

Der 313er soll nicht schlechter sein aber er ist einfacher aufgebaut. Wird im Video recht anschaulich erklärt an welche Kunden er sich richtet. Getreu dem Motto wenn ein Kunde nicht die High-Performance Maschine benötigt sondern eine solide Standard Maschine dann spart er hier in den Anschaffungskosten.

Viele Grüße

[Baumaschinendoktor 21]

Für mich ist das der Witz des Jahres....wer außer Caterpillar selbst sagt denn, dass die "high Performance Maschine" soviel "überperformt" gegenüber namhaften Wettbewerber?
Hier bekommt ein Billigprodukt nen starken Namen. Wenn man eine Philosophie hat sollte man der auch treu bleiben.
Das wäre wie wenn Kobelco neben dem Firmenleitfaden "we Safe you fuel" noch eine Produktreihe "Kraft kommt von Kraftstoff" auflegen würde, weil es ja auch Kunden gibt für die die Wirtschaftlichkeit einer Maschine nicht an erster Stelle steht.

Von mir gibt's hier nen Daumen nach unten, weil es Augenwischerei ist. bearbeitet 31. März 2015 von Baumaschinendoktor