Mein Fuchs 301 und ich - ein jahrelanger Schrottplatzgehilfe in Pensio

[Timo 327]

Hallo zusammen,
wie schon erwähnt, mit Bilder einstellen hinke ich sehr weit hinterher, da sollte ich nun mal etwas mehr Gas geben
In der Sache mit dem anderen Fuchs bzw. den Anbauteilen gibt es leider nix neues, das wird wohl auch so bleiben. Muss mal wieder vorbei fahren, ob das Zeugs noch da ist

Stück für Stück ging es an der Demontage des OW´s weiter, diese Bilder stammen bereits vom 21. Mai
Wie man auf den Bilder ehr gut erkennen kann, wurde auch bei diesem Fuchs schon zig mal geschweißt, auch wurde diverse Verstärkung Bleche eingebracht, teilweise sehr sauber, teilweise auch etwas weniger sauber.
 

[Timo 327]

Weiter ging es mit der Demontage des Schwungrades vom Wechselgetriebe, welche mich das erste mal vor ein größeres Problem stellte.
Die Sicherung des Rades wackelte zwar ganz leicht, aber wollte sich einfach nicht entfernen lassen. Nach ewigem probieren brach letzten Ends der Kopf davon ab
Ratlosigkeit machte sich breit
Ich entschloss mich den Keil aufzubohren, um ihn zu schwächen, aber auch das brachte keine Aussicht auf Besserung, im Gegenteil, der Bohrer brach sogar noch ab.
Als letzte Möglichkeit sah ich dann noch es mit einem Allmachts Gewalts Abzieher zu versuchen.
Nur hatte ich bisher über die Anschaffung eines solchen Werkzeug keine Gedanken verschwendet, also musst ich mir den wieder irgendwoher ausleihen.
Bei einem meiner Kollegen wurde ich dann fündig.
Mit brachialer Gewalt mit 1 Zoll Werkzeug und Verlängerung habe ich begonnen des Rad abzuziehen, jeden Moment mit der Erwartung, dass es den Abzieher so richtig verreißt, aber er hat gehalten
Erstaunlicherweise ging wirklich gar nix kaputt, auch der Schaden vom Ausbohren hält sich in Grenzen
Daher auch gleich eine Frage: Hat jemand von euch solch einen Keil/Nutenstein rum liegen und kann mir diesen vermachen?

[Timo 327]

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[Timo 327]

Dann ging es weiter mit der Demontage des Wechselgetriebes, sowie den dazugehörigen Zahnräder

[Timo 327]

Nachdem alle Dieselleitungen mit farbigen Kabelbindern markiert waren, wurde dann am 28. Mai der Motor demontiert.
Glücklicherweise haben wir einen Stapler in der Nachbarschaft, der erleichtert einem gewisse Arbeiten sehr