Timo 327 Geschrieben 6. Januar 2019 Autor Geschrieben 6. Januar 2019 und noch ein Vergleich mit jeweils den alten und den neuen, welche ich mal provisorisch angebracht habe ..... 4 Zitieren
mbajus 1 Geschrieben 6. Januar 2019 Geschrieben 6. Januar 2019 moin Mhh und was wenn Du die neuen erstmal anbaust .. Licht ist wichtig .. und halt weiter guckst was es so gibt ? Wer weiss von wo (Oltimer Foren/Markt, Internet , Zeitschiften .. ) bekommst Du vielleicht andere die besser passen. Du hast jetzt so viel so klasse umgesetzt da sollten paar Monate nicht das Problem sein Am Ende muss es für Dich OK sein .. dass zählt . Gruss Meinhard Zitieren
Venieri563 164 Geschrieben 6. Januar 2019 Geschrieben 6. Januar 2019 Ich würde auch erstmal die neuen aus Kunsstoff verbauen. Vielleicht findet sich ja noch was Zitieren
weissnich 67 Geschrieben 6. Januar 2019 Geschrieben 6. Januar 2019 ich würd die auch erstmal so verbauen.. zu wuchtig find ich die auf jeden fall nicht.. passen eigentlich gut.. chrom wäre halt schöner.. wobei man kann sich ja mal den durchmesser merken und eventuell gibt es mal was rundes chromiges was man da einfach drüberbauen kann.. man muss es mit dem original behalten auch nicht übertreiben,.. mein alter atlas hat immer noch keine neuen lampen vorne.. ich arbeite nicht im dunkeln*g Zitieren
Stefan 240 Geschrieben 7. Januar 2019 Geschrieben 7. Januar 2019 Welche Teile fehlen Dir denn für die alten Scheinwerfer? Die Chromringe kann man ausbeulen und neu verchromen lassen. Die Spiegel sind da schon schwieriger. Ich habe bei meinen Maschinen die Spiegel ausgeschliffen und mit Silber Farbe lackiert. Alte Chromringe habe ich noch zum Aufarbeiten. Sieht auf jedenfall besser aus als die Plastik-Teile. Bei der vielen Arbeit, die Du Dir mit der Maschine gemacht hast würde ich die Lampen auch original machen. Zitieren
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